京滬高鐵最低票價僅410元 讓廣大旅客得到更多實惠

第一次實行兩種速度等級混跑和兩種票價的運行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行，給旅客以充分的選擇，在京滬高鐵運營初期，我們計劃每天安排開行動車組列車90對，實行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。如果你乘坐時速300公里動車組列車，從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分；如果乘坐時速250公里動車組列車，從北京到上海全程最短時間為7小時56分，比現(xiàn)有京滬線最快的時速250公里動車組列車運行時間壓縮2小時。京滬高鐵沿線省會車站都有始發(fā)列車開行。同時開行跨其他鐵路線運行的列車，比如北京南～福州、上海虹橋～青島、天津西～杭州、鄭州～濟(jì)南等等。

為了讓廣大旅客有更大的票價選擇空間，京滬高鐵開行的兩種速度等級列車分別執(zhí)行兩種票價。京滬高鐵公司依據(jù)《價格法》的規(guī)定，經(jīng)綜合測算分析，制定了試行運價，已報國家有關(guān)部門備案。時速300公里動車組列車從北京到上海全程票價二等座555元，一等座935元、商務(wù)座（包括觀光座、一等包座）1750元；時速250公里動車組列車全程票價二等座410元、一等座650元。京滬高鐵公司將根據(jù)市場情況，在運價政策范圍內(nèi)，可以對動車組列車實行票價浮動，讓廣大旅客得到更多實惠。

鐵道部公布京滬高鐵票價 最高1750元最低410元中新網(wǎng)6月13日電鐵道部副部長胡亞東今日在發(fā)布會上表示，京滬高鐵將于6月底正式開通運營，票價已經(jīng)確定，時速300公里動車組列車最高1750元，二等座555元。時速250公里動車組列車二等座410元。胡亞東表示，截至目前，京滬高鐵工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運行試驗、人員培訓(xùn)等各方面的準(zhǔn)備工作基本結(jié)束，已通過初步驗收和安全評估，完全具備開通運營條件，將于6月底正式開通運營。此外，胡亞東還公布了京滬高鐵兩種運行時速的票價。時速300公里動車組列車：二等座 555元一等座 935元商務(wù)座 1750元時速250公里動車組列車：二等座 410元

一等座 650元

京滬高鐵具有高速度、高舒適性、安全可靠等八特點我們可以自豪地說，京滬高鐵是我國依靠自己的力量自主建設(shè)起來的里程碑式的工程，其顯著特點可以概括為下列八個方面： 1．工程規(guī)模最大。2．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高。3．工程質(zhì)量一流。4．聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運行試驗最充分。5．安全保障可靠。6．第一次實行兩種速度等級混跑和兩種票價的運行模式。7．第一次實行網(wǎng)絡(luò)售票。8．社會影響巨大。鐵道部表示京滬高鐵運營安全擁有可靠保障鐵道部副部長胡亞東13日在京滬高鐵開通運營新聞發(fā)布會上表示，京滬高鐵技術(shù)先進(jìn)成熟，工程質(zhì)量過硬，對運營維護(hù)、治安防范和可能發(fā)生的各種災(zāi)害影響等都采取了有針對性的措施和預(yù)案，運營安全擁有可靠的保障。鐵道部副部長解讀7月1日起全國鐵路實行新運行圖情況這次調(diào)圖，主要是為了適應(yīng)廣大人民群眾對鐵路運輸?shù)男枨螅浞掷眠\輸能力，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。這次調(diào)圖最突出的特點是：把人民群眾滿意作為檢驗鐵路工作的根本標(biāo)尺，把人民群眾對鐵路運輸?shù)钠谂巫鳛榕Ψ较颍詫崿F(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展為努力目標(biāo)，全面優(yōu)化客貨列車開行方案。主要有五個方面的變化。

來源：新華網(wǎng)   編輯：許銀娟