一向被視為跨行還款省錢“捷徑”的第三方支付平臺(tái)，近日對(duì)部分客戶開始收取手續(xù)費(fèi)。今后第三方支付的“免費(fèi)蛋糕”多半是要吃不上了。

據(jù)了解，目前在拉卡拉支持的23家信用卡還款業(yè)務(wù)中，只有交通銀行和中國(guó)銀行(不含深圳地區(qū))還款需收取手續(xù)費(fèi)，其余銀行免費(fèi)。一位拉卡拉工作人員表示，拉卡拉所支持的信用卡還款業(yè)務(wù)需和每家銀行單獨(dú)簽約，在簽約之初，雙方的協(xié)議中就會(huì)約定是否收取手續(xù)費(fèi)。其中，與中國(guó)銀行的合作從上個(gè)月剛剛開始，收取手續(xù)費(fèi)在合約中便有規(guī)定。

一位銀行業(yè)內(nèi)人士表示，實(shí)際上，跨行還款和跨行轉(zhuǎn)賬類似，都會(huì)產(chǎn)生傭金和手續(xù)費(fèi)用，只不過大多數(shù)銀行為擴(kuò)大業(yè)務(wù)保持客流，都將這筆費(fèi)用為客戶“買單”，收取手續(xù)費(fèi)用的銀行等于是讓用戶自己承擔(dān)了相應(yīng)費(fèi)用。“相比之下，中小銀行和股份制商業(yè)銀行更加重視擴(kuò)大發(fā)卡量，在短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)開征手續(xù)費(fèi)。”這位人士表示。

在信用卡跨行還款方面，第三方支付平臺(tái)與幾大國(guó)有銀行的合作進(jìn)展相對(duì)緩慢。拉卡拉目前作為最大的線下支付企業(yè)，所支持的23家全國(guó)性銀行中建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行和工商銀行都不在其列，而這三家大型國(guó)有銀行均擁有大量信用卡持卡客戶，這無疑成為客戶體驗(yàn)的一塊“短板”。而支付通、繳費(fèi)易等其他線下支付終端，支持的信用卡還款銀行數(shù)量則更加有限，如支付通目前僅能針對(duì)交通銀行一家進(jìn)行信用卡還款，繳費(fèi)易暫不支持建設(shè)銀行和交通銀行的信用卡還款業(yè)務(wù)。

雖然使用線下支付終端限制較多，但和銀行業(yè)務(wù)高昂的手續(xù)費(fèi)相比，越來越多的持卡人仍舊選擇支付終端。“如果是通過銀行進(jìn)行跨行轉(zhuǎn)賬，要收取0.5%的手續(xù)費(fèi)，信用卡跨行還款10000元手續(xù)費(fèi)就是50元，這么一比，用支付終端還款2元的手續(xù)費(fèi)還是挺值的。”吳先生表示。

此外，支付寶、快錢等線上第三方支付渠道也是又一還款省錢途徑。記者登錄支付寶頁(yè)面了解到，支付寶目前支持的信用卡還款銀行包括23家，工、農(nóng)、中、建、交五大行悉數(shù)在內(nèi)，不過，相比線下支付終端，在線支付渠道由于需通過網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬，部分用戶使用借記卡進(jìn)行資金轉(zhuǎn)出時(shí)金額會(huì)受到一定限制，如信用卡還款金額較大只能“分期分批”完成。

來源：北京日?qǐng)?bào) 編輯：于姝楠