發(fā)達國家“再工業(yè)化”、新興經(jīng)濟體“承接轉(zhuǎn)移”，國內(nèi)出現(xiàn)少量資本“抽逃”實體經(jīng)濟跡象——在全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力的“后危機時代”，作為“世界工廠”的中國制造業(yè)，如何直面壓力、突出重圍、再造“新比較優(yōu)勢”？

在4月2日由博鰲亞洲論壇和瞭望周刊社共同主辦的“博鰲制造業(yè)圓桌會議”上，來自美、德、法、日、韓和中國的制造業(yè)巨頭，共同為中國和亞洲制造業(yè)的發(fā)展路徑問診把脈。

應(yīng)對歐美“再工業(yè)化”：“中國制造”轉(zhuǎn)型提速

2012年1月我國出口額同比下降0.5%，這是2009年12月份以來首次出現(xiàn)負(fù)增長。這一信號引起廣泛關(guān)注，預(yù)示支撐“中國制造”的國際貿(mào)易空間正在加速縮小。

這一變化的背景是，新一輪制造業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全球范圍內(nèi)打響。

與會的美國通用電氣集團負(fù)責(zé)人坦言，從全球金融危機中，美國看到經(jīng)濟虛擬化使失業(yè)率高、消費信心不足。必須從“去工業(yè)化”轉(zhuǎn)向“再工業(yè)化”，重振制造業(yè)，把就業(yè)崗位帶回美國。

31年來首次出現(xiàn)年度貿(mào)易逆差的日本，也出臺激勵措施，避免產(chǎn)業(yè)“空心化”帶來的經(jīng)濟社會問題。

“只有重塑實體經(jīng)濟，發(fā)展才有基石，這只是一個方面。”中國航空工業(yè)集團總經(jīng)理林左鳴說，歐美“再工業(yè)化”的更大目的是，立足“后危機時代”，搶占全球產(chǎn)業(yè)科技的制高點，掌握高端制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。

“這將對‘中國制造’轉(zhuǎn)型升級形成圍堵之勢。”中國（海南）改革發(fā)展研究院執(zhí)行院長遲福林說，歐美等國將借“再工業(yè)化”重新搭起貿(mào)易壁壘，并且通過“碳稅”、勞工標(biāo)準(zhǔn)、社會責(zé)任等規(guī)則，重奪國際產(chǎn)業(yè)競爭主導(dǎo)權(quán)。

但挑戰(zhàn)總是與機遇并存。與會嘉賓認(rèn)為，西方“再工業(yè)化”會對中國制造業(yè)形成倒逼機制，將有利于促進中國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。

工業(yè)和信息化部副部長蘇波指出，中國快速形成的巨大生產(chǎn)能力，是面向全球需求模式的。美國家庭的“去債務(wù)化”和歐洲政府的“去債務(wù)化”，無疑倒逼中國產(chǎn)能尋找新出路。

“這個新出路主要在國內(nèi)。”與會嘉賓認(rèn)為，調(diào)整出口和投資型的發(fā)展模式，轉(zhuǎn)而發(fā)掘內(nèi)生動力，向內(nèi)需要發(fā)展是“中國制造”擁有的最大機遇之一。

2011年中國城鎮(zhèn)化水平歷史性地突破了50%，達到51.27%，未來每年仍將有1000多萬農(nóng)村人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)人口，不斷推進的城市化將創(chuàng)造中國最大的內(nèi)需。

“另一個應(yīng)變之策是借機加快海外并購步伐，在新一輪產(chǎn)業(yè)競爭中搶奪制高點。”三一重工副董事長何真臨說，近年來，三一重工收購了全球混凝土老大德國普茨邁斯特公司，同時與奧地利帕爾菲格公司成立合資公司，迅速在國際并購中成為“全球機械巨人”。

對此，美銀美林中國區(qū)主席劉二飛說，過去五年，中國的海外并購?fù)顿Y額超過2300億美元。“現(xiàn)在的海外市場是買方市場，預(yù)期中國的海外投資趨勢將會提速。”