銷量沒有出現大幅攀升

中石油望京南加油站前庭主管康哲魏告訴記者，價格下來了，但銷量卻沒有出現大幅攀升的情況：

記者：降了三毛錢和之前比加油的人多了嗎？

康哲魏：只比之前稍微多了一點點。

的確，雖然部分加油站油價有所下調，但對大多數市民來說，目前的價格仍然很難接受。

市民劉先生：我現在上班基本上也就是和同事一起拼車，輪流開，盡量少用，現在這個價格更堅定了我拼車的信心。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌分析認為，從目前市場需求來看，已經出現漸冷的跡象：

張斌：從我們監(jiān)測到的情況來看，北京地區(qū)主營單位4月的銷售任務大概是在20萬噸左右，但是截止到4月20號，他們僅僅完成了不到30%，也就是說，市場的需求出現了大幅回落。

出現降價因國際原油價格下滑

國家發(fā)改委在3月調價時，曾經明確表示，現在價格并沒有漲到位，油企是自己承擔了一定的成本。中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧也表示，現在一些零售市場在國家發(fā)改委調價之后，出現降價是受到國際原油價格下滑的影響。但事實上，記者調查發(fā)現，包括很多民營加油站在內的加油站從漲價一開始就推出了優(yōu)惠五毛的方案。

北京豐勝加油站：現在是七塊八毛八，中石油、中石化不是八塊三毛多嘛，我們降了五毛多錢，不用辦卡，你就直接來加油就行了，現金就是七塊八毛八。

記者：什么時候開始降的？

北京豐勝加油站：3月20號調的價，我們從那時候就開始降。

這五毛錢的利潤空間究竟在哪里？張斌揭開了謎底：

張斌：其實這個空間，我們可以這么理解，因為批發(fā)和零售，本身應該是之間存在一定差價，這也是加油站做零售的利潤主要來源，另外就是在3月20號調價之前，市場對成品油漲價的預期已經非常濃厚，因此在3月20號前，各個環(huán)節(jié)成品油庫存都有一定補充。

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