自從“奢侈”的后面加上一個“品”字，“奢侈”似乎已不再被人鄙視，甚至成為“高貴”的同義詞，而追求和擁有“奢侈品”，業或成為令人羨慕的時尚。

所謂“奢侈品”，在國際上被定義為“超出人們生存與發展需要的消費品”，又稱為“非生活必需品”。比如，大至私人飛機、豪華游艇、高檔汽車，小到珠寶首飾、名貴手表箱包和高級成衣等。奢侈品的最本質特點，一是昂貴，二是非必需。也就是說，它是有錢人的“專利”，普通老百姓無力問津。因而，它往往成為富人“炫富”的標志和身份的象征。

與國外的富人相比，中國的富人對奢侈品似乎更情有獨鐘。如今在世界各地的奢侈品店，幾乎都可以看到中國游客搶購的身影。最近，在海南三亞舉辦的2011年國際奢侈品展上，不僅從幾千元的墨鏡到幾十萬元的高檔手表均有人購買，連上百萬、千萬乃至上億元的豪華游艇和公務機也受到青睞，短短4天，就有14艘豪華游艇被售出。而據空中客車公司執行副總裁介紹，他們在中國所獲得的公務機訂單占到了全球訂單的25%之多。

如果說，豪華游艇和公務機還物有所值，那么3瓶拉菲酒莊的陳年紅酒，在香港賣出每瓶23萬美元的天價，一瓶“精裝漢帝茅臺酒”，在貴陽以890萬元成交，則近乎瘋狂了。其實，購買奢侈品的行為本身，并不一定構成奢侈。如出于紀念、收藏或保值的考慮，適當買一點奢侈品，本也無可厚非。但出于“炫富”心理，無節制地哄抬和追求奢侈品，就是一種非理性的奢侈行為了。

實際上，瘋狂追逐奢侈品的，往往不是靠艱苦創業、奮力打拼逐步積累起來的富人，而是一些“暴富族”。據有關方面統計，目前購買頂級奢侈品的主力消費人群并不是胡潤百富榜的上榜富豪，而是諸如山西的煤老板、溫州的私募基金主、京津江浙的炒房團等新貴。他們的消費行為，更多的是一種“炫富”和炒作。

還有一個反常現象值得注意，在發達國家，奢侈品消費者大多是40歲至70歲的中老年人，因為社會財富主要集中在這些人手中。而在中國這一年齡段被大大提前，奢侈品消費的主體為25歲至45歲的人群，主要是 “富二代”，其中許多是剛剛從大學畢業的年輕人。他們追逐奢侈品，為的是炫耀個性和身份，以求得社會的關注。不以奢侈為恥，反以奢侈為榮，成為他們的“時尚”追求。

“暴富族”和“富二代”的奢侈行為，雖不代表中國消費的主流，但其負面的“引導”作用不可低估。現在的形勢是，對奢侈品的追逐，正由富人向中產階層擴展，由一線城市向二、三線城市蔓延。而據法國里昂證券有限公司(CLSA)最近發布的一份報告預測，到2020年，中國奢侈品市場將達到近1700億歐元，中國人將消費掉全世界44%的奢侈品，超過美國成為全球最大的奢侈品市場。

這也許不是一個好消息。因為1700億歐元的奢侈品，既帶不來中國國力的增強，也不會為中國人贏得尊嚴，而只會消蝕我們的心志。奢侈品可以有，奢侈之風不可長，這是我們必須面對和破解的一個難題。

來源：人民日報海外版  編輯：許銀娟