大連灣疏港高速路預計10月竣工去六大港更省時便捷

“建成后，大連灣疏港高速路與沈大、丹大高速路相連，大連灣港及周邊地區的客、貨將由此快速駛上四通八達的省內高速路網，運往各地。”昨日上午，站在大連灣疏港高速路700米填海路堤上，建設指揮部副總指揮吳宇航告訴記者，工程建設已進入倒計時。

作為遼寧省“十一五”期間拉動地方經濟19項重點高速路工程之一，大連灣疏港高速路計劃將于10月竣工，同期竣工的還將有皮炮高速路，共同為我市六港口間高速路集疏運體系的建成畫上圓滿句號。該體系的建成將對我市港口群發展及各港區周邊經濟發展產生積極影響。

大連灣起點加兩條匝道，百姓出行不必再繞行后鹽

驅車從工程東北側的臨時邊道經已建成的收費站，駛上700米填海路堤，站在路堤上向兩側看，可將大連灣疏港高速路盡收眼底，垂直跨越振興路。站在振興路上向大連灣港區望去，1、2號兩橋橋面已完成吊裝，線路貫通；另一側經收費站上到填海路堤，直至喇叭型全互通立交橋，與丹大、沈大高速路呈丁字形對接。

在我市全域城市化建設規劃中，大連灣被定位為臨海裝備制造業基地，這里聚集著大量制造企業，在振興路一側，就有海連水產、千秋木業等企業。吳宇航說，之前這些企業的物資進出都需要經振興路，并繞行后鹽才能上到高速路上，大連灣疏港高速路建成后，港區車輛可直行上橋，直接與丹大、沈大高速對接，前往旅順羊頭洼港及省內各地，對拉動大連灣地區經濟起到積極作用。

同時，為方便港區周邊百姓出行，吳宇航說，在原設計基礎上，大連灣起點處增加兩條匝道，港區外車輛也可通過疏港高速路進入全省高速路網，百姓前往省內各地更加方便快捷，而不必再繞行后鹽。

六大港年內“全聯網”，打造大連一個半小時經濟圈

繼大窯灣港和土羊疏港高速路建成使用，今年10月，大連灣、皮炮兩條輸港高速路建成后，吳宇航說，包括大窯灣港、大連灣港、羊頭洼港、莊河港、皮口港和長興島港在內的六個港口，將實現“全聯網”。

其中，正在建設中的皮炮高速路起點位于普蘭店市皮口鎮，與201國道平交，經楊樹房鎮、夾河鎮、豐榮和鐵西街道，至瓦房店市炮臺鎮，終點接沈大高速公路，并與在建的長興島疏港高速公路對接。

莊蓋高速、201國道，與丹大高速公路互通交叉，經昌盛街道、光明山鎮、長嶺鎮、步云山鄉、桂云花鄉至蓋州交界。莊蓋高速路是東北區域骨架公路網規劃布局“五縱、八橫、兩環、十聯”中的“聯八”線，即兩端分別與國家高速公路網已經通車的鶴崗至大連高速公路丹東至大連段、沈陽至海口高速公路沈陽至大連段相連通，也是遼寧省沿海“五點一線”經濟區配套交通基礎設施項目之一。該項目穿越莊河步云山溫泉區，將莊河北部山區與丹大和沈大連接起來，是莊河經濟再次騰飛的交通主干線。

上述高速路建成后，大連地區將形成縱向以沈大、丹大為兩翼，橫向通過皮炮、莊蓋相聯結的高速路網。不僅6個港口間的物資流動更加方便快捷，通過這些高速路還將打造“一個半小時經濟圈”，大連地區在時間和空間上都變小了。吳宇航具體解釋說，從大連市區前往任何一個港區都只要一個半小時，比如“去瓦房店可以走沈大、,去莊河走丹大,去長興島可以通過沈大并入長興島南北高速。”

來源：大連日報    編輯：許銀娟