昨天，市環(huán)保局正式公布《關(guān)于進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》，從8月1日起至明年12月31日，市民淘汰老舊機動車輛，可獲得2500元到14500元政府補助，“置換”新車還可享受2000元到10000元企業(yè)獎勵，用于沖抵車款。

重點淘汰國一國二小汽車

《關(guān)于進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》是本市繼淘汰“黃標車”項目后，又一鼓勵淘汰高污染排放車輛的重要舉措，方案中的“老舊機動車”是指使用6年以上且未達國四標準的載客汽車、載貨汽車和專項作業(yè)車，重點針對國一、國二私人小汽車以及重型柴油車，施行時間為8月1日至明年12月31日。

黃標車、在京國家機關(guān)、本市各級黨政機關(guān)和各級財政供養(yǎng)的車輛、摩托車和低速載貨機動車的淘汰，不享受政府補貼。

目前，本市機動車保有量近500萬輛，國一國二老舊機動車將近200萬輛，其中使用8年以上的車輛僅占全市機動車總量的26.6%，排污量卻占到機動車總排放量的60%。

據(jù)環(huán)保局機動車排放處處長李昆生介紹，通過補貼獎勵等經(jīng)濟措施，引導(dǎo)加速淘汰老舊機動車輛，是國際普遍做法。本市曾于2009年至2010年采用經(jīng)濟鼓勵政策淘汰了15.6萬輛“黃標車”，為改善空氣質(zhì)量做出了較大貢獻。“十二五”期間，本市環(huán)保規(guī)劃的目標是淘汰40萬輛老舊機動車，削減機動車氮氧化物1.1萬余噸。

政府最高補貼1.45萬元

本次老舊機動車淘汰過程中，推出政府補助和企業(yè)獎勵雙重激勵措施，都將通過第三方交易平臺“北京環(huán)境交易所”完成。

車主首先須完成老舊機動車報廢或者轉(zhuǎn)出，再利用淘汰憑證通過網(wǎng)上平臺北京市老舊機動車淘汰更新管理信息系統(tǒng)（http://bjtgc.cbeex.com.cn）或辦理網(wǎng)點申請政府補助和企業(yè)獎勵憑證。通過交易平臺審核后，可獲得企業(yè)獎勵憑證用于購買新車，新車注冊登記后才能發(fā)放政府補助。如果車主承諾只淘汰老舊機動車，不在交易平臺購置新車，通過審核后直接發(fā)放政府補助。

政府將根據(jù)車輛排污量、殘值、車型、污染損失成本、政策鏈接、車主意愿等六方面因素，為車主發(fā)放2500元到14500元不等的補助（平均4000元/車）。淘汰的老舊機動車輛可用于轉(zhuǎn)出或者報廢，轉(zhuǎn)出車輛補助范圍為2500元到14000元，報廢車輛補助范圍是3000元到14500元。8年以上的老舊機動車補助標準要低于6至8年老舊機動車的補助標準，其中報廢6至8年的大型客車享受的補助最多，為14500元。

如果選購交易平臺上展示的車型，汽車企業(yè)還可獎勵2000元到10000元不等的金額，用于沖抵車款，總體獎勵金額不低于政府補助。只淘汰不更換新車，則不享受這部分獎勵。

市環(huán)保局相關(guān)負責人提醒，交易平臺公布審核結(jié)果后，會讓車主選擇“僅淘汰”或者“淘汰并更新”，一旦確定將不能更改，所以車主填報信息之前要考慮清楚是否置換新車。

18家車企供上百種車型

目前，北京現(xiàn)代、北汽福田、北京奔馳、長安福特、長安馬自達、長安鈴木、吉利、比亞迪、華晨、東風(fēng)標致、重慶力帆、一汽豐田、廣汽豐田、昌河汽車等18家汽車企業(yè)已與北京環(huán)交所簽訂協(xié)議，今后還將陸續(xù)有更多汽車品牌加入。

從8月1日起，協(xié)議企業(yè)的上百種車型將陸續(xù)通過網(wǎng)絡(luò)交易平臺展示，屆時市民可在北京市老舊機動車淘汰更新管理信息系統(tǒng)辦理申請，瀏覽相關(guān)車型及補助信息，并在4個網(wǎng)點提交審核材料。

需要提醒的是，方案中車企的獎勵憑證與汽車經(jīng)銷商的讓利優(yōu)惠活動并不沖突。車主淘汰更新時可采取一些技巧，先砍價后買車：等辦理完畢老舊機動車淘汰手續(xù)并在交易平臺上領(lǐng)取車企獎勵憑證后，與汽車經(jīng)銷商談妥價格（最好事先不要告知對方有獎勵憑證），待價格確定后再使用企業(yè)獎勵憑證沖抵車款。（任敏）

來源：北京日報   編輯：許銀娟