中國(guó)首艘航母“遼寧”號(hào)25日早上完成艦載機(jī)起降訓(xùn)練靠岸，中航工業(yè)沈飛集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng)突發(fā)心臟病，離艦便送醫(yī)，當(dāng)日11時(shí)許去世，未能參加慶功晚宴。殲-15艦載機(jī)是沈飛負(fù)責(zé)研發(fā)，羅陽(yáng)是該項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人。在他的帶領(lǐng)下，中國(guó)的航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從陸地到海洋的跨越。

生命面前，任何代價(jià)或成本論都顯得那么輕飄。羅陽(yáng)倒下去，但“遼寧艦”卻因?yàn)闊o(wú)數(shù)個(gè)“羅陽(yáng)”而屹立起來(lái)。我們惋惜于早逝的英才，更從其離開(kāi)的姿勢(shì)里，讀懂了建造并掌舵一艘航母的艱辛與不易。是的，從世界上第一艘現(xiàn)代航母——1918年9月入列的英國(guó)皇家海軍“百眼巨人”號(hào)算起，迄今已有近百年的時(shí)間。在這將近一個(gè)世紀(jì)的滄海桑田中，中國(guó)“航母夢(mèng)”一直未曾中斷。從北洋時(shí)期主張修建航母的陳紹寬到要為建造航母捐壓歲錢(qián)的小學(xué)生，從甲午海戰(zhàn)之殤到“藍(lán)水海軍”之夢(mèng)……“遼寧艦”的一舉一動(dòng)，寄寓了太多歷史與時(shí)代的期盼。

這兩天，兩架殲-15戰(zhàn)機(jī)在“遼寧艦”著艦成功的消息在中國(guó)軍事網(wǎng)站和微博上廣為流傳，一片自豪與贊嘆聲。美國(guó)“Business Insider”網(wǎng)站稱(chēng)，“遼寧艦”將成為一艘訓(xùn)練艦，中國(guó)將在這里對(duì)美國(guó)航母的技術(shù)和戰(zhàn)略挑戰(zhàn)初試牛刀；德國(guó)新聞臺(tái)則夸張地稱(chēng)，中國(guó)航母的正式啟動(dòng)，“展示了中國(guó)海洋軍事的肌肉”。毫無(wú)疑問(wèn)，出海、繞艦、觸艦復(fù)飛，乃至著艦攔阻，對(duì)于“零經(jīng)驗(yàn)”的操控人員而言，高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)的背后，更意味著難以想見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)與付出。

今天的中國(guó)，在復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)中更好地理解了“和平”二字：和平，首先是一種能力，然后才是一種價(jià)值訴求。從無(wú)到有，從臥薪嘗膽到能于“秀肌肉”，正是有了千千萬(wàn)萬(wàn)羅陽(yáng)般的中國(guó)軍工技術(shù)開(kāi)拓者，“遼寧艦”才不只是個(gè)傳說(shuō)，中國(guó)航母訓(xùn)練才能在短時(shí)間內(nèi)取得“階段性成果”。長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，捍衛(wèi)本國(guó)的合法權(quán)益，擁有平等的話語(yǔ)權(quán)，才不至于無(wú)所依托。

有人說(shuō)，羅陽(yáng)是“我國(guó)航母事業(yè)犧牲的第一人”，但也許，稱(chēng)之為“起舞在航母刀尖上的國(guó)防科技工業(yè)戰(zhàn)士”更準(zhǔn)確。毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)航空工業(yè)確實(shí)除了羅陽(yáng)之外，必還有一大批默默為中國(guó)航空工業(yè)書(shū)寫(xiě)歷史的普通人——他們?cè)谥袊?guó)航空工業(yè)并不那么出彩的時(shí)候，選擇了為之奠基、為之鋪路，與時(shí)間賽跑，與時(shí)代賽跑。“瓦良格號(hào)”的涅槃重生，離不開(kāi)他們的心血；殲-15成功起降，離不開(kāi)他們的付出。一個(gè)氣勢(shì)磅礴的中國(guó)“藍(lán)水海軍”之夢(mèng)，因?yàn)樗麄兊耐信e，才顯得那么的扎實(shí)可靠，遙遠(yuǎn)卻可觸及。

記住崔衛(wèi)平教授的那句錚錚之言：“你所站立的那個(gè)地方，正是你的中國(guó)。你怎么樣，中國(guó)便怎么樣。你是什么，中國(guó)便是什么。你有光明，中國(guó)便不會(huì)黑暗。” 他們，托舉起中國(guó)“藍(lán)水海軍”之夢(mèng)；而我們，更是大國(guó)崛起不可或缺的分子與分母。民富則國(guó)強(qiáng)，民眾有力，社會(huì)才有希望——向羅陽(yáng)致敬的最好方式，不是悲傷，而是起而行之的力量。