“在生命最后關頭，他做到了把乘客放在第一位，兢兢業業地堅持安全行車的規定。”高洪明的同事、都江堰城市公交公司的技安員吳浩告訴記者，高洪明為人老實，平時語言不多，做起事來踏實認真、勤勤懇懇，在同事中有著良好的口碑。都江堰城市公交公司董事長歐云南說，工作以來，高洪明從未出過交通事故，是一名優秀的駕駛員。

今年5月以來，“最美司機”的事跡在各地不斷涌現：5月29日在杭州市，公交司機吳斌駕駛大巴行駛在高速路上，一塊大鐵片突然從天而降，擊碎擋風玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂，身負重傷的他在這一危急時刻，強忍疼痛，用盡生命的最后力氣，在1分16秒中完成了一系列安全操作，挽救了24名乘客；9月5日在福建泉州，46歲的公交司機馮永平在猝死前掛空擋，并試圖去踩剎車以保護車上的乘客；10月9日，在廣東順德，公交司機張志華出車駕駛不到1公里后猝死，臨終前，他不忘靠邊停車拉下手剎、打出應急燈……

針對“最美司機”事跡不斷涌現的現象，四川省社科院研究員胡光偉認為，職業道德是公民道德的重要組成部分，駕駛員的職業道德要求他們在任何情況下，都必須以乘客安全第一。無疑，這些“美麗司機”是恪守職業道德的楷模，他們的行為是崇高的。

在贊美“最美司機”的同時，社會上也針對公交車司機頻頻出現猝死、腦溢血等身體健康惡化的狀況，呼吁有關方面應該關注這個群體的健康，加強為他們的體檢服務以及休假安排，“再美的美麗如果以犧牲生命作為代價，也是遺憾的”。