有限的道路資源，迅速的人口集聚，興旺的汽車產(chǎn)業(yè)，滯后的城市規(guī)劃……伴隨著城市發(fā)展的進(jìn)程，擁堵日益成為困擾著每一個(gè)都市人的頑疾。繼北京之后，廣州“治堵”方案在2011年農(nóng)歷新年前出臺(tái)，即引發(fā)全國熱議。其中，對(duì)于限制公務(wù)用車、征收擁堵費(fèi)和“公交先行”戰(zhàn)略的三問更是輿論焦點(diǎn)。在廣州市區(qū)東風(fēng)西路、環(huán)市路等多線路交匯的復(fù)雜路段，交通協(xié)管員正在指揮一輛公交車通過（1月25日攝）。新華社記者 梁旭 攝