“其他小區(qū)車位出租一般都是一年，最長的也不能超過5年。”業(yè)主代表張先生說，“就算開發(fā)商辦理了人防工程使用證，但該使用證的最高年限為5年，憑什么可以一張口就租20年的使用權？”

“8.88萬元的租金，看起來好像不多，但每個月平均也高達370元，而且是一次交清。稍微有點兒常識的人都知道，一次交清與分期繳納的巨大差別。”業(yè)主代表張先生說。

對于為何已入住了大半年才開始對車位明碼標價銷售，國風上觀的客服人員表示，以前不收費是為了方便業(yè)主，而現(xiàn)在車位已經(jīng)具備了使用條件，所以開始標價出售。

“按照購房合同約定，2009年12月交房兩個月后，車庫就應能正常使用，可一直到現(xiàn)在，車庫也未能正常使用。這是開發(fā)商違約在先。”業(yè)主張先生反駁說。

開發(fā)商調(diào)整租金能否隨心所欲？

業(yè)主維權專家舒可心說，根據(jù)2010年開始實施的《北京市物業(yè)管理辦法》規(guī)定，“建設單位調(diào)整租金時應當與全體業(yè)主協(xié)商。”也就是說，根據(jù)規(guī)定，車位租金必須和業(yè)主商量，并非開發(fā)商說了算——這已經(jīng)“白紙黑字”地寫在了北京市物業(yè)管理辦法上。

哄抬邏輯2

沒有產(chǎn)權證

照樣賣車位？

按照開發(fā)商的通知，業(yè)主可選擇租人防車位，也可購買可售車位，價格從20萬到29萬不等。但購買可銷售車位前必須先租6個月。