市政府大院帶頭，下班后供附近居民使用

為解決中心城居民“停車難”問題，北京積極盤活現(xiàn)有停車資源，市政府更是帶頭開放機關(guān)大院停車場，實行“錯時停車”，目前城六區(qū)共有58處停車場、7750個停車位在單位下班后，可提供給附近居民使用，一定程度上也緩解了交通擁堵。

市區(qū)車位 供不應(yīng)求

“回來得晚些，兜幾圈都找不到車位！”家住朝陽區(qū)小關(guān)社區(qū)的劉蘭華，每天最犯愁的就是回家找地兒停車，幾乎成了一塊心病。小關(guān)社區(qū)45號院是個老舊小區(qū)，當初沒有配備停車場，只能容納80輛車，但院里卻有140多輛車。一到晚上居民樓下空地、拐角處全都塞滿了車，大家為搶車位常發(fā)生口角。如今，這種現(xiàn)象在北京的居民區(qū)并不鮮見。

機動車保有量大量增加，老舊建筑缺乏配套停車位。由于成本高，規(guī)劃的停車場建設(shè)速度慢等，都導(dǎo)致了當下北京居民“停車難”。以西城區(qū)為例，全區(qū)機動車已突破40萬輛，達到41.2萬輛，停車位缺口約18萬個。

居住區(qū)停車位供不應(yīng)求，怎么辦、如何解？北京市出臺了《關(guān)于做好本市機關(guān)企事業(yè)單位停車場錯時開放的通知》，提出企事業(yè)單位停車場“錯時開放”的工作思路和進度要求。市交通委、發(fā)改委、交管、城管部門出臺《關(guān)于加強本市居住區(qū)周邊停車管理工作的指導(dǎo)意見》，明確居住區(qū)周邊停車區(qū)域的劃分原則、優(yōu)惠收費標準停車位申辦程序等，保障居民基本停車需求。