許小進在結(jié)束當天開行任務回到合肥站后，給妻子發(fā)去短信報平安（10月11日攝）。

他是一名“80后”，他來自安徽全椒縣十字鎮(zhèn)，是個標準的農(nóng)村娃。他叫許小進，上海鐵路局合肥機務段的一名動車組司機。許小進2000年從南昌鐵路機械學校畢業(yè)，通過層層選拔，最終于2010年3月成為一名動車司機。許小進也是合肥機務段執(zhí)行首趟動車開行任務的司機。在火車司機里，剛剛30歲的許小進只能是個“小”師傅。對于開上動車，他說自己的責任更大了。駕駛室里的許小進比在車外多了一份嚴肅，不停地根據(jù)各種行車指示做著手勢、喊著口號。“動車是智能化操作的列車，速度也特別快。自己從走進駕駛室那一刻起，直到最后安全返回，可以說一秒鐘都不能懈怠。”他說。許小進現(xiàn)在每周需要開行合肥至上海虹橋的動車共往返兩次，他說因為需要保證充分休息，自己幾乎沒有什么業(yè)余活動。對于家人，他也有些愧疚，每次開行完一趟列車，他都會給妻子發(fā)去一條報平安的短信。新華社記者郭晨攝