■買菜只能去超市

——追求整潔的市容市貌，也需通過細(xì)致安排兼容市民的基本需求

下班后，順路在家附近的菜市場挑幾樣新鮮蔬菜好回去做飯，是許多市民已習(xí)慣的生活。然而，隨著近幾年各地加大對馬路菜場的清理整頓，不少人發(fā)現(xiàn)，買菜只能去超市，再無從前的方便和從容。

“小區(qū)門口的幾個菜攤水果攤，最早是挪地方，然后縮小規(guī)模，再后來徹底消失了。”北京市民凌云對此深感不便。凌云是自由職業(yè)者，住在五棵松附近的一個小區(qū)，每到下午都要買菜做飯。菜攤沒有了，她要走遠(yuǎn)些到超市買菜。“超市的菜，一來貴，二來不新鮮，真的不如傳統(tǒng)的菜市場或小菜攤好?！蹦⒐健⑹ヅ?，超市里多數(shù)裝盒并蓋上一層保鮮膜，“經(jīng)常遇到這種情況，買回家掀開保鮮膜，發(fā)現(xiàn)下邊一層是小的、蔫的、壞的。”

凌云在北京居住了15年?！坝袝r候挺懷念那時候的北京?！彼f，從前住處附近熱鬧的菜場里，總有最新鮮的蔬菜和水果，還有現(xiàn)烤的芝麻燒餅、轉(zhuǎn)爐瓜子。“眼瞅著一個個被抄了?，F(xiàn)在北京特有國際都市氣質(zhì)，但作為一個小小的市民，也需要這些小攤。”

去哪兒買菜？居住在北京昌平回龍觀的蒲女士的做法是，每周去一趟家樂福，把一周的菜基本買全，放在冰箱里?！爸苋召I的菜，到周五不可能新鮮，并且常常會有壞的?！彼浪?，最后往往要扔掉1/4的菜?！叭绻腋浇袀€菜市場就好了！”

看到新聞里講北京一些社區(qū)聯(lián)系從新發(fā)地這一大型批發(fā)市場直供社區(qū)菜店，蒲女士很羨慕。“買菜不是什么大事，但天天要發(fā)生。希望政府在城市管理中考慮得更周到，推廣類似的便民做法?！?/p>

追求整潔的市容市貌，該如何兼容市民的基本需求？

上海市近幾年一直在對菜場菜攤進(jìn)行整頓，不過，考慮到市民的具體需求，上海在按照社區(qū)設(shè)置的菜場之外，還把那些不起眼的弄堂、小馬路利用起來。在中心城區(qū)的寧康路附近，既有正規(guī)菜場遵義路菜場、三角地菜場、明珠菜場，又有周家橋街道、華陽路街道區(qū)域沿著蘇州河的小路邊的好幾個馬路菜場?！按蟛藞銎贩N多，質(zhì)量有保障，馬路菜場便宜，可以多討價還價，挑挑揀揀。我們覺得這樣挺好?！睅孜徽诓藞霾少彽氖忻裾f。

大大小小的菜場多了，提高了便利度，還起到穩(wěn)定菜價的作用。上海市政府新聞辦政務(wù)微博“上海發(fā)布”經(jīng)常會做不同菜場的價格比較，有的時候，中心城區(qū)的菜場價格，并不比郊區(qū)貴。5月8日，上海CBD區(qū)域的菜場，一條鱖魚，在郊區(qū)菜場喊價30元，CBD區(qū)域只要26元。“也許是中心城區(qū)競爭激烈的緣故”，有研究者介紹說。

■客人來了愁停車

——停車難有總量不足的因素，也有管理不夠細(xì)致的原因，市民期待更加靈活的管理調(diào)控

“在廣州沒車不方便，有車也不方便。開車不方便，不開車也不方便?！闭勂鹕畋憷@個話題，家住廣州市中山大道的王敏表示，他最心煩的就是停車。

單位附近停車費(fèi)10元一小時，上班一天，停車費(fèi)近百元。這錢要花出去也不容易。早上7點(diǎn)開始，附近的停車場就開始擁擠不堪，停車位十分難找。

的確，平均每天上牌量600個，一年下來廣州最少增加22萬輛小汽車。車位，在這個城市是極稀缺的。對照一組數(shù)據(jù)：根據(jù)國際上一些發(fā)達(dá)國家和先進(jìn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，車位配比應(yīng)該在1∶1.3左右才比較合理，簡單來說，一輛小汽車在自家小區(qū)需要有一個停車位，在外面還應(yīng)該再配給它1/3個車位，才不至于造成嚴(yán)重的矛盾。即使在人口密度很高的香港，目前車位比也達(dá)到1∶1.5。而廣州，車位比大約是1∶0.4，每天都有數(shù)十萬輛車找不到停車位。

廣州市政府提出每年新增5萬個停車位的硬性目標(biāo)，與車輛的增加速度相比，顯然杯水車薪。目前全市登記的正規(guī)停車位僅60多萬個，即使加上郊野空地、鄉(xiāng)村路邊等可停車的地方，預(yù)計(jì)全市缺口也達(dá)到50%以上。

停車難，如今是特大城市的通病。城市越來越大，從一個地方到另一個地方，要跨越的距離越來越長。生活水平提高，政府從交通考慮可以提倡少開車，卻不可能禁止買車。而買了車，首先就會產(chǎn)生停車問題。

在一些市民看來，停車難，除了總量不足外，也有管理不到位的原因。

“客人來了沒地方停車，為這事兒常常弄得很窩火?！彼闻孔≡诒本┻h(yuǎn)洋一方小區(qū)，前不久剛生了寶寶。每到周末，常有親戚朋友來探望?！靶疫\(yùn)的話，小區(qū)里會有空出來的車位。但多數(shù)情況下是沒地方停。臨時在外邊找地方停，或者要占別人的車位，或者會擋別人的道，呆一會兒就得趕快走?！彼闻空f，其實(shí)這個位于五環(huán)外的小區(qū)不是沒有臨時停車的地方，小區(qū)門前的路很寬敞，其中一側(cè)如果在周末或節(jié)假日讓訪客的車輛臨時?？浚粫绊戃囕v通行或自行車行駛，只是需要管理者多費(fèi)些心思協(xié)調(diào)、管理而已?！艾F(xiàn)在這條路兩側(cè)密密麻麻打了上百個鐵樁，完全不能靈活調(diào)劑?！?/p>

自家停車難，去朋友家探訪照樣擔(dān)心沒地方停車。“周末開車出門，路上還好，停車卻還是個大麻煩?！彼闻空f。最近，北京市東城區(qū)倡導(dǎo)居民區(qū)和周邊單位錯時停車，并鼓勵單位的停車場在非工作時間對外開放。但這種做法能在多大范圍推廣？多數(shù)受訪的市民不抱有信心，“大單位太多，人都進(jìn)不去，能讓車進(jìn)？”