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          一條怎樣應對汽車爆胎的微博為何受到熱捧

          2012-07-16 10:11:49 來源:中國青年報
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          “浦東高速交警”是上海市公安局浦東分局交通警察支隊高速大隊的官方微博。7月11日10時59分,它發布了一條關于汽車爆胎的微博。

          “【把穩生命】爆胎了,怎么辦?——把穩生命,開車,從來沒有絕對的安全,只有相對安全的態度和方法。”這條微博配有一幅動畫組圖,詳細介紹了高速公路上汽車爆胎可能的原因、過程,以及發生爆胎時的應對辦法。

          這條微博一出現就受到了熱捧,當天就被轉發上萬次。截至記者發稿時,這條微博已被轉發8萬多次,評論1萬多條。

          “完全沒有想到。”此微博的制作和發布者、浦東分局交警支隊高速大隊車宣科民警俞暉感到很驚訝。

          俞暉是一名從業15年的民警,“做了這么多年交警,巡邏,監控,最害怕的第一種情況就是爆胎。”俞暉說,“保守估計,在浦東高速交警所管轄的路段,一年中發生爆胎的車輛數量在5000輛到6000輛之間”。

          “在高速上輪胎是汽車最大的軟肋。”俞暉說,“車輛在高速上開到時速120公里,換算過來就是每秒33米,這樣的速度根本沒辦法看清前面的路面狀況。可這個時候路面上的一塊小石子、小木塊,都有可能造成爆胎。不管你的車技多好、車子性能多好,都沒用。”

          俞暉說,在高速上爆胎時,許多司機都下意識的急剎車,并猛打方向盤,這些行為極其危險,“車輛一下子就會失去平衡,很容易就會側翻。”

          正是因為高速爆胎十分可怕,俞暉早在10年前就想要寫一份關于高速爆胎的調研文章。“可沒有哪個司機會去看一份七八千字的文章,于是這事兒就一直耽擱下來了。”

          10年后,微博終于給了他機會。

          從今年6月初開始,俞暉就著手收集整理素材。他的電腦上前后收集了400多兆關于爆胎的文件,有4000多張圖片,100多個視頻。經過篩選,最后用到微博里的只有80張圖片和3個視頻,組圖動畫成品文件大小不到3兆。

          “我要在一分鐘內,把最專業的內容以大家最能接受的方式呈現出來。”這就是俞暉對自己的要求。

          俞暉坦言做這樣一條微博不亞于寫一篇七八千字的調研文章,有時候甚至更難更累。

          “做這個動畫,每一幀停幾秒,畫面用什么顏色……很多時候都要糾結一晚上。”曾學過7年美術的俞暉在細節的追求上是精益求精,“黑色底色搭配黃色字體有強烈的警示作用,至于文字的大小和箭頭的方向都需要反復修改。”

          制作動畫的后半個月,俞暉幾乎是下午6點半下班到家吃完飯就開始工作,“有時候兩三天的內容會被全部推翻重來。”據俞暉介紹這一幅動畫前后他就修改了四十余次。

          俞暉最后做了3個版本的成品動畫,依次拿給他的同事看,由他們選擇哪個更好。如果同事看的時候眉頭稍微皺一下,他也要拿回去重新修改,“要是我周圍的人都看不懂,那發布出去大家怎么能看得懂?”

          直到發布前一刻,俞暉還在斟酌是用“把握生命”還是用“把穩生命”,最后他選擇了后者,“這樣才能傳達出我要表達的把穩方向盤才能‘把穩生命’的意思。”

          “浦東高速交警”之前發布的一條“反光鏡如何調”的微博轉發也超過了一萬次。這么大的轉發量,俞暉認為是發布內容的專業性和服務性。

          “我們一般是針對最近的熱點發布一些相關的信息。比如最近下雨比較多,我們就發一些雨天交通需要注意的內容。要是夏天你發冬天的內容肯定沒人看。”俞暉說,每做一個微博他們都要查閱大量的資料,包括閱讀國外的文獻。“浦東高速交警”曾發布過一條關于車輛起火的微博,被不少消防部門的官方微博轉發,“你的內容能被專業人士認可才行。”

          俞暉會定期把“路況早播”刪除掉,他的目標是把微博做成一本書一樣,“翻開就能看,就能得到最有用的信息。”

          來源:中國青年報   編輯:許銀娟

          編輯: 許銀娟 標簽: 微博 爆胎 俞暉 高速交警 文件大小

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