“遮擋號牌者往往飆車、闖紅燈，給他人帶來了不安全因素。新規定重罰遮擋號牌者合情合理。不過，有的公車或特權車也不掛車牌或遮擋車牌，希望法規能一視同仁。”針對10月8日公安部剛發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》“遮擋號牌扣12分”一條，有消費者這樣表示。

據公安部相關負責人介紹，除了校車駕駛人管理內容自發布之日起施行外，《機動車駕駛證申領和使用規定》的其他內容將于2013年1月1日起正式施行。《規定》提高了領取駕駛證的門檻，新增多個記分項，對交通違規行為的處罰更加嚴厲。同時也增加了6項便民措施。

中國逐步進入汽車社會、新駕駛員越來越多的形勢，對駕駛證的管理提出了更高的要求。在剛剛過去的十一長假里，全國共發生道路交通事故68422起，涉及人員傷亡的道路交通事故2164起，至少造成794人死亡、2473人受傷。雖然這些數字已經比去年降低了近一半，但建立和諧有序的駕駛環境依然是擺在國人面前的嚴峻課題。

《規定》有7條內容與小汽車駕駛者相關。在駕駛證考試階段，《規定》將理論考試改為兩部分，并調整了小型汽車的考試項目，突出實用性。例如取消樁考兩個樁位之間的移庫、連續過障礙、單邊橋等應用性不強的項目，場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。同時，場地考試將用標線替換現有的標桿，更加貼近實際道路場景。

更值得一提的是，違規發放駕照的考官將面臨“追責”。《規定》建立了考試培訓質量公告制度和違規考試發證責任追究制度，明確民警違規考試發證的法律責任，規定對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，倒查考試發證民警的責任。有消費者認為，這將很大程度上消除駕照考試中的作弊行為。