10月28日，來自中鐵一局的技術人員在哈羅鐵路羅中車站附近對鐵路進行測量。

經過兩年的施工，通往“死亡之海”羅布泊的新疆哈（密）羅（布泊）鐵路，全線主體工程全部完工，達到每小時120公里運營技術條件，預計不久即將通車。哈羅鐵路北起在建的蘭新鐵路第二雙線哈密南火車站，途經花園鄉、南湖、沙哈、巴特、鰱魚山、黑龍峰、多頭山、東臺地、羅中9個車站，直達羅布泊。哈羅鐵路通車后，不僅會解決新疆鉀肥出疆的通道難題，還會使當地企業的運輸成本由每噸150多元降到70多元。