昆明南火車站建成后效果圖 供圖

昆明南火車站站臺(tái)效果圖 供圖

昆明南火車站施工方正在加緊施工。楊炎/攝

10月31日，記者從昆明南火車站施工方獲悉，正在建設(shè)的昆明南火車站將于明年年底實(shí)現(xiàn)主體工程完工，2016年6月底正式投入運(yùn)行。同時(shí)，與火車站接駁的昆明地鐵1號(hào)線支線也將同步運(yùn)營。

據(jù)了解，昆明南火車站是云南的首個(gè)高鐵站，被稱為國際鐵路通道的重要樞紐點(diǎn)。建成后，該站將引入地鐵1號(hào)線呈貢支線、4號(hào)線，連接云桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路等新建鐵路，形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的特大型綜合交通樞紐。

昆明南火車站線路施工方中鐵十一局副總工程師陸軍介紹，目前施工隊(duì)正在加班加點(diǎn)，爭取明年5月底完成結(jié)構(gòu)主體，明年底主題工程全部完工，2016年6月底正式運(yùn)營。

預(yù)計(jì)車站建成后，日辦理客車將達(dá)303對、日均發(fā)送旅客將達(dá)12.8萬人次，年發(fā)送旅客可達(dá)4693萬人次。客流量將超過目前昆明新機(jī)場的客流量。特別是隨著高鐵滬昆客運(yùn)專線的通車，旅客乘火車從昆明到上海僅需8小時(shí)，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省27個(gè)小時(shí)。

昆明南火車站位于呈貢區(qū)吳家營片區(qū)龍?zhí)渡较拢囌揪辔髅胬ッ魇行姓行募s3公里，滇池約7公里，距昆明火車南站約28公里。據(jù)介紹，該站共有四層，地上三層，地下一層。地上第三層是高架層，為主要的旅客候車區(qū)域；第二層主要為站臺(tái)層；第一層為交換大廳、出站通道和出租車待客區(qū)、設(shè)備用房；地下一層為地鐵1、4號(hào)線站臺(tái)層。（記者楊炎）