清明節(jié)，掃墓大軍出現(xiàn)了“井噴”之勢，記者從杭州市民政局了解到，截至下午五點，杭州約有53.7萬人掃墓，人數(shù)比昨天的27.7萬人次翻了一倍多，清明節(jié)三天小長假掃墓總?cè)藬?shù)約為100.2萬人次。

掃墓專線早上七點就排起了長隊

上午7點，記者在大關(guān)北掃墓專線始發(fā)站看到，市民已經(jīng)排起了約50米長的隊伍。“去年這么早沒多少人的，今年挺意外的。”公交公司一位陳姓工作人員說，隊尾的市民至少要等1個小時才能上車。

為了盡快輸送市民，現(xiàn)場調(diào)度人員想出一個辦法，一輛空車過來，先讓排隊等候的市民上車，等位子全部坐滿了，愿意站著前往的市民，可以不用排隊直接上車。

“以前，市民都想有座位，一輛車坐滿了，后面的人都不愿上車，有的人想上車，但又排在最后，一插隊，就會吵起來。”陳姓工作人員說，公交車沒飽和也只能出發(fā)，浪費了公交資源。

現(xiàn)在這個安排，節(jié)省了時間，提高了公交車的運力，大家都說很能接受。

到處都是賣花的小販

私家車遭遇行路難和停車難

隨后，記者從大關(guān)北公交車站乘掃墓專線到半山公墓，一路過去都很通暢，25分鐘便到了半山公墓，非常便捷。與坐公交的方便形成鮮明對比的是，私家車主遭遇了行路難和停車難問題。

“從杭鋼拐到半山路就一直堵，10分鐘大概也就前進了10米，前面的車子都在找車位。”前來掃墓的張先生指著副駕駛的兒子說，小孩都等得睡著了。

正在半山路執(zhí)勤的交警說，“半山公墓停車位大約400個左右，今天早上6點半就停滿了，只能出一輛進一輛，結(jié)果就是把路給堵死了。其實坐公交車掃墓是最方便的，半山路口下車，走200米就到了。”

另據(jù)記者了解到，停車難和行車難不僅僅出現(xiàn)在半山公墓，龍居寺、南山、華僑、錢江等公墓同樣出現(xiàn)車位緊張、交通擁堵問題。

都說早期的鳥兒有蟲吃，這不，半山公墓門前的半山路上到處是賣花的吆喝聲。記者粗粗一算，200米的距離就有40多個售花點，市民每隔幾米就能遇到賣花的商販。

“上午已經(jīng)凈賺好幾百了，下午還要再去進一批。”商販金平一邊插著花一邊告訴記者說，這幾天生意忙，還把在飯店里做服務(wù)員的妹妹找來幫忙。

生意有多紅火？金平笑著說，三天掙了工廠上班一個月的工資。原來，金平在半山一家工廠上晚班，白天來公墓附近賣花。“就清明賣幾天花，因為人多生意好。”金平說。

跟金平一樣動小腦筋的人還真不少，公墓附近花店多，競爭自然激烈，不少商販將市場“搬”到了掃墓專車始發(fā)站，公墓附近賣3元一束的菊花，在掃墓專車始發(fā)站賣到了5元一束。