9月9日下午2時，備受市民關(guān)注的杭州市區(qū)調(diào)整出租汽車運價聽證會的聽證方案，將在杭州天元大廈召開聽證會。據(jù)了解，杭州現(xiàn)行的出租車運價是2006年2月調(diào)整的，距今已過去5年時間。

昨天上午，杭州市物價局正式對外發(fā)布了《杭州市物價局公告2011年第2號》(以下簡稱《公告》)，公布了此次杭州市區(qū)調(diào)整出租汽車運價和完善運價油價聯(lián)動機制聽證會召開的時間和地點，還同時公布了參加聽證會的人員名單。其中最引人注目的是兩種具體的聽證方案。

在拿到杭州出租車調(diào)價聽證方案后，本報記者分頭第一時間奔向車水馬龍的杭城大小道路。的哥、乘客、專家學(xué)者、管理方……杭州市物價局昨天也表示，所提出的兩套聽證方案并非“二選一”的選擇題，他們歡迎來自社會各方面的意見。

所以我們記錄，記錄這些來自民間的聲音，想把這些中肯的建議與心聲變成無聲的語言，帶去9月9日的聽證會現(xiàn)場。

據(jù)了解，目前杭州市客運出租汽車行業(yè)共有企業(yè)76家，個體經(jīng)營戶1102家，出租車保有量為8503輛。目前，在崗出租汽車駕駛員20416人，駕駛員中杭州市區(qū)籍4938人，占24.2%。

根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前出租車司機小時工資收入為18.08元，低于城鎮(zhèn)單位在崗職工小時工資收入(2010年杭州市城鎮(zhèn)單位在崗職工小時工資收入23.36元)。算上燃油附加費和財政補貼，司機人均月收入4079.81元。

新的調(diào)價方案(見圖1)，能讓的哥的荷包鼓起多少？這是不少人拿到方案后，涌起的第一個問號。

杭州市物價局昨天解釋說，向社會公告的兩個聽證方案，實際上的調(diào)價幅度基本相當(dāng)，方案一對起步里程內(nèi)的乘客沒有影響，對超過起步里程后的乘客影響較大，長距離乘客負(fù)擔(dān)將增加，還可能影響長、短途業(yè)務(wù)供求矛盾；方案二運價調(diào)整后長、短途乘客都將承擔(dān)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生大的變化。

另一方面，對于出租車司機來說，按上述方案調(diào)整運價后，月人均增加收入按方案一測算為1205元，按方案二測算為1164元，調(diào)價后司機收入分別增長29.5%、28.5%。