浙江省委書記夏寶龍在視察浙江省交通運輸廳工作時提出，現代交通應當將“實施大投入，建設大交通，促進大發展”作為首要任務，推進“大港口、大路網、大航空、大水運、大物流”五大建設發展。浙江省的交通運輸為服務浙江省四大國家戰略和四大平臺建設、加快“兩富”現代化浙江建設提供了有力的交通基礎支撐和先行保障。

過去五年，浙江省交通共完成固定資產投資超過3800億元，比前五年增長44%，居于全國前列。2008～2012年，浙江省全省港航建設共完成投資556.2億元，創歷史新高。2012年，寧波－舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續四年雄踞全球海港首位，寧波、舟山兩地大宗商品交易總額突破2500億元。

2008～2012年，浙江省公路交通運輸實現重大突破，建成了杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級大橋。五年內，全省公路建設完成投資約1995億元，新增公路1.3萬公里，總里程達11.3萬公里，其中高速公路總里程達3618公里，密度居全國第二。共取消收費公路里程約2500公里，年均取消收費17億元。

2008～2012年，浙江省相繼完成蕭山機場二期改擴建、溫州機場新國際候機樓、義烏機場國內航站樓等重點項目。目前，已開通國內外航線207條，完成旅客吞吐量3120萬人次、貨郵吞吐量45萬噸，分別比2007年末增長57%、66%，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航班起降架次三大運輸指標位均位居全國綜合排名前五位。

2008～2012年，浙江省全面實施“內河水運復興行動計劃”，形成“北網南線、雙十千八”的骨干航道布局，新增貨物吞吐能力達1.1億噸。全面實施內河船型標準化工程，內河船舶運力達到347萬載重噸，內河船舶平均噸位達到212載重噸。

2008～2012年，浙江省成為交通運輸部在全國啟動平臺建設的管理中心。目前，該平臺鏈接用戶數超過10萬家，日數據交換量超過80萬條。同時，浙江省著力組建東北亞物流信息網絡，探索開展亞歐國家間物流信息互聯共享，實現中、日、韓試點港口集裝箱船舶動態信息共享，成為首個由我國主導建設的國際性技術平臺。