金字塔建造方式之謎獲解

法國建筑師烏丹公開的金字塔建構(gòu)模型，這是通過計算機制成的。

中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：“古代七大奇跡”唯一尚存的古埃及胡夫金字塔是世界最大的巨石建筑，但4000多年來人們始終在猜測巨大的石塊究竟是怎樣被搬運到塔頂?shù)?。法國建筑師?皮埃爾·烏丹日前宣布，答案已經(jīng)找到，胡夫金字塔的建造分兩步走，其中上半部分是通過“由內(nèi)而外”的辦法建造而成的。

***塔內(nèi)存在螺旋狀隧道

據(jù)英國《獨立報》報道，現(xiàn)年56歲的烏丹3月31日在巴黎舉行的一次關(guān)于三維技術(shù)的會議上公布了他經(jīng)過8年研究得出的結(jié)論。他說：“我是一個建筑師，我的腦中就有一部三維計算機。我認為金字塔的建造涉及兩個工程，一個如何堆砌金字塔的主體，一個是修建安葬法老的墓穴?！?/p>

根據(jù)烏丹的理論，建造胡夫金字塔的初始階段使用了一條外置斜坡，它的頂點高出地基43米。巨石通過這個斜坡堆砌成了金字塔的底部主體，占金字塔總體重量的70%，法老墓就建在這個堅固底部的基礎(chǔ)上。

隨后，勞工還要在墓穴上方建造塔頂部，他們在塔壁內(nèi)側(cè)10米至15米的地方修建了蜿蜒通向頂部的螺旋狀的斜坡。據(jù)烏丹估計，斜坡全長大約有1英里（約1.6公里），拖動1噸的石頭需要8至10名工人，石塊最終旋轉(zhuǎn)著不斷堆砌到法老墓室上方。

烏丹解釋說：“它像一條有蓋的通道，但在金字塔的4個角落是露天的，讓巨石能夠轉(zhuǎn)彎。”當巨石運輸完成，露天的四角便被填堵，構(gòu)成金字塔的一部分。烏丹相信，雖然四角被堵，但斜道里面還是空的，而且至今仍保留著。如果被允許進入金字塔的內(nèi)層進行考察，應(yīng)該可以找到這些斜道。

***4000人為法老造墓

8年前，烏丹開始致力于胡夫金字塔的研究，他關(guān)于“內(nèi)部斜道”假說的念頭緣自1986年對胡夫金字塔的一次微重力測試的結(jié)果。法國科學家當時發(fā)現(xiàn)了一個異?，F(xiàn)象，金字塔內(nèi)存在一個密度較小的螺旋狀結(jié)構(gòu)。在此后十幾年中，專家對這發(fā)現(xiàn)一直百思不得其解。

為了驗證自己的假說，烏丹開始與法國軟件公司Dassault Systemes進行合作。14名軟件工程師用了兩年的時間，設(shè)計出了一個三維模型，模擬了古埃及人把巨大的石灰?guī)r和花崗巖一塊又一塊堆高的過程。