歐洲:投訴普遍賠償不等

7月22日,英國(guó)的M　Hannah先生搭乘法國(guó)航空公司旗下一架從巴黎飛往馬里首都巴馬科的飛機(jī),飛機(jī)延誤了整整90分鐘。M　Hannah先生抱怨道,“航班公司對(duì)此沒有任何通知,沒有任何道歉,也沒有人幫助我們找座位、處理行李”。

而在整個(gè)歐洲,航班延誤以及像M　Hannah先生那樣的旅客投訴,幾乎是各航空公司經(jīng)常都會(huì)遇見的問題。據(jù)了解,航班延誤每年給歐洲的航空公司造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)13億至19億歐元。

為了盡可能避免及合理地解決有關(guān)糾紛,歐洲議會(huì)和歐盟委員會(huì)于2004年2月17日發(fā)布了歐盟261/2004法規(guī),專門規(guī)定了航班延誤及取消對(duì)旅客的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)這一條例,如果航班延誤2至4小時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向乘客提供餐飲、住宿、免費(fèi)電話、文傳或電子郵件等方面的幫助；如果延誤5小時(shí)以上,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客支付一定數(shù)額的現(xiàn)金賠償；如果航班取消,承運(yùn)人則應(yīng)向旅客支付250至600歐元的現(xiàn)金賠償。

法規(guī)的實(shí)行,使得歐洲處理飛機(jī)延誤的理賠也有了根據(jù)。2008年10月,西班牙歐洲航空公司因飛機(jī)延誤被巴塞羅那地方法院判以支付每名乘客1500歐元的賠償金。2005年,一對(duì)德國(guó)夫婦因飛機(jī)延誤25個(gè)小時(shí)向Condor航空公司提出索賠要求,歐盟法院去年11月作出裁決:在飛機(jī)誤點(diǎn)3個(gè)小時(shí)以上的情況下,乘客可根據(jù)航程距離,分別得到航空公司250歐元、400歐元和600歐元的賠償。