【組織機構】
主辦單位：商務部中國國際經濟合作學會
????????? 全國節能與新能源汽車產業聯盟
承辦單位：上海勵德展覽展示服務有限公司
海外組織： Newgrace International Exhibition
支持單位： 中國汽車工業協會
中國汽車工程學會
中國汽車流通協會
中國電工技術學會電動車輛專業委員會
中國汽車工程學會電動汽車分會
中國汽車工業咨詢委員會
北京汽車行業協會
全國汽車標準化技術委員會電動汽車分委會
【前言】
中國已經成為世界第一大汽車生產國和消費國，2011年汽車產銷量超過1800萬輛，預計到2030年中國汽車中乘用車保有量將會達到2.5億輛。然而，隨著節能減排，降低能源依賴逐漸成為國際汽車工業和環保工業的發展趨勢，加之油價不斷上漲給汽車工業帶來的壓力，中國政府近幾年制定了相應的節能與新能源汽車發展戰略。新能源汽車作為發展可替代能源，建設可持續發展低碳社會的重要一環，越來越受到世界各國的高度重視，我國政府也已正式將新能源汽車列入七大戰略性產業之一。隨著2012年7月份國務院正式公布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》，近年來圍繞新能源汽車的一系列爭議也一錘定音。在技術路線之爭上，新能源汽車規劃敲定以純電動汽車和插電式混合動力汽車作為戰略方向，并兼顧普及混合動力汽車。在產業化目標上，規劃要求“到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛;到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛”。相關行業調研機構對產業規模進行了測算，到2015年新能源汽車產業將孕育千億元的市場，未來10年將是我國電動汽車產業發展的關鍵時期。正是在這樣的大好背景下，商務部聯合上海勵德展覽公司一起舉辦CIEVE2013新能源汽車產業展覽會。
【觀眾邀請】
主辦單位將會通過多種渠道與方法宣傳、推廣本次展會，邀請專業觀眾、潛在買家到現場參觀采購。主要包括：
1、前期行業媒體宣傳：主要包括合作媒體如：第一電動網、搜狐汽車、中國電動汽車網、中國儲能網、電動汽車網、新浪汽車，中華電動汽車網、蓋世汽車網、太平洋汽車網、網易汽車、騰訊汽車、節能與新能源汽車網、中國電池網、全球電源網、《電動車輛研究與開發》、電動汽車時代網等一百多家合作媒體的網站、雜志等進行展覽前期的信息發布、宣傳報道。同時將會在一些專業的B2B網站發布信息做全方位的網絡宣傳推廣，像阿里巴巴、中國制造、慧聰網等；
2、展會招展期間主辦方將會委派相關銷售及市場人員去一些國內外同行業及相關展會做宣傳推廣，發送邀請函并收集相關展會及展商觀眾信息；
3、利用行業協會及海外合作協會的力量，發布宣傳推廣本屆展會，并邀請他們過來參展、參觀；
4、每周及每月定時郵件發送E-NEWSLETTER展會快訊到我們龐大的數據庫里，邀請相關企業過來參加；
5、每月出版展會快訊印刷版，介紹展會最新進展情況及動態，行業內重大新聞，國家相關政策，主流企業的動態，國際市場動態等信息，郵寄到我們數據庫里面的企業相關負責人；
6、展會前夕利用合作媒體密切關注、頻繁宣傳本次展覽會，發布展前預覽，軟文信息等，盡可能多的吸引主辦方未能邀請到的潛在觀眾過來參觀；
7、展會期間還準備邀請一些電視臺對展會做相關采訪報道，并對行業內有影響力的參展企業作專題采訪、報道。
【目標觀眾】
主辦單位將重點邀請的參觀人群包括：
1、 政府機構，發改委、科技部、能源局、工信部、國家環保局等各局、司、中心、所領導；
2、 各省市主管部門領導、大型企事業、機關單位領導；
3、各高校、科研單位、設計院、研究院、協（學）會、技術管理機構/能源公司；
4、公交公司、出租公司、環衛、運輸公司/加油站、加氣站/工礦企業、郵政等單位；
5、車站、機場、碼頭、房地產、大型物業公司、高爾夫球場、旅游景點、公園；
6、體育場館、大專院校、醫院、療養院、度假村、休閑娛樂場所等單位負責人；
7、國內外著名生產、代理、經銷商、4S店、貿易公司等業內人士參觀交流。
【參展程序】
1、申請企業選好位置后填寫《參展申請表》并簽字蓋章，傳真或郵寄至大會組委會辦公室。
2、組委會將按照“先申請，先付款，先確認”的原則安排展位。
3、報名7個工作日內將50%的定金打到指定賬戶，申請單位將電匯憑證傳真至大會組委會以確認。
4、報名截止日期為2013年8月10日，主辦單位保留對部分展位調整的權力
