當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日晚，波士頓發(fā)生嚴(yán)重的電車(chē)追尾事故。圖為救援人員在現(xiàn)場(chǎng)把傷者送往醫(yī)院。

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，美國(guó)波士頓發(fā)生嚴(yán)重的電車(chē)追尾事故，造成100多名乘客被困，49人受傷送醫(yī)。事故原因很可能是肇事電車(chē)司機(jī)違反執(zhí)業(yè)規(guī)定，在駕駛途中發(fā)短信分神，導(dǎo)致沒(méi)有看清紅燈和前面的車(chē)輛。

這次相撞發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日晚7點(diǎn)18分，地點(diǎn)位于波士頓的公園車(chē)站和政府中心車(chē)站之間。當(dāng)時(shí)，一輛由東向西行駛的兩廂電車(chē)在即將進(jìn)入公園車(chē)站前因遇到紅燈停下等待，卻不料后面一輛正在行駛的兩廂電車(chē)沒(méi)有及時(shí)剎車(chē)，猛地撞上其尾巴。兩輛電車(chē)均遭到嚴(yán)重?fù)p壞，車(chē)門(mén)一度難以打開(kāi)，100多名乘客被困其中。

事故發(fā)生后，大批救護(hù)車(chē)、警察和消防人員趕往現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)叵谰止賳T理查德·迪貝德托介紹，急救人員費(fèi)了九牛二虎之力才把所有乘客救出車(chē)外，有人已經(jīng)無(wú)法移動(dòng)，被救援人員用擔(dān)架和夾板抬出車(chē)站。當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的發(fā)言人表示，被緊急送往醫(yī)院治療的49名乘客主要是割傷和骨折，其中有些情況嚴(yán)重，但都沒(méi)有生命危險(xiǎn)。

據(jù)悉，目前傷勢(shì)最重的是第二輛電車(chē)即肇事車(chē)的司機(jī)。負(fù)責(zé)管理波士頓電車(chē)交通系統(tǒng)的馬薩諸塞州灣區(qū)交通署的官員丹尼爾·格雷博斯卡透露，這名現(xiàn)年24歲的司機(jī)在醫(yī)院已經(jīng)向警方承認(rèn)，事發(fā)時(shí)他正在低頭發(fā)短信。“他說(shuō)自己看到紅燈時(shí)已經(jīng)來(lái)不及了，就一頭扎向了前面那輛電車(chē)……我當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)直不敢聽(tīng)。”當(dāng)?shù)鼐經(jīng)]有公布這名司機(jī)的姓名，但有消息稱(chēng)，該司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)還不滿(mǎn)兩年。

馬薩諸塞州的紐頓市去年就曾發(fā)生電車(chē)追尾事故，造成一人死亡。當(dāng)時(shí)有乘客指認(rèn)肇事電車(chē)的女司機(jī)在事故發(fā)生前曾發(fā)短信。盡管法院后來(lái)表示沒(méi)有確鑿證據(jù)證實(shí)這一說(shuō)法，但馬塞諸塞州灣區(qū)交通署還是發(fā)布禁令，要求電車(chē)司機(jī)在工作時(shí)絕對(duì)不能使用手機(jī)。

在這起事故發(fā)生后，波士頓當(dāng)?shù)氐碾娷?chē)交通受到極大影響。(環(huán)球在線：董瑋)