軍用飛機(jī)艙室內(nèi)一覽

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：還在望昂貴機(jī)票而興嘆嗎·別著急，你狂刷網(wǎng)頁(yè)瘋搶打折機(jī)票的日子可能馬上就要結(jié)束了。金融危機(jī)當(dāng)前，普通老百姓和航空公司的荷包都一天癟似一天，為了滿足人們出行的需求，同時(shí)又能為航空公司節(jié)省開(kāi)支，英國(guó)知名公司“Q-設(shè)計(jì)”推出高招，設(shè)計(jì)出類(lèi)似火車(chē)硬座車(chē)廂一樣的未來(lái)飛機(jī)艙室，還可以買(mǎi)站票哦！

***乘客航空公司皆大歡喜

綜合英美媒體9月22日?qǐng)?bào)道，“Q-設(shè)計(jì)”總監(jiān)霍華德·蓋伊自信地表示，這種未來(lái)飛機(jī)艙室能將載客量提高50%。蓋伊稱：“讓乘客面對(duì)面而坐看起來(lái)似乎不是很理想，不過(guò)這能給航空公司節(jié)省一大筆開(kāi)支，相應(yīng)地旅客也能買(mǎi)到更實(shí)惠的機(jī)票，兩邊都高興。”

蓋伊預(yù)測(cè)，除了能大幅提高載客量外，平均每位乘客的費(fèi)用也將節(jié)省至少30%。不過(guò)他也承認(rèn)，未來(lái)飛機(jī)艙室肯定不如現(xiàn)在舒服。“我們想把這種艙室應(yīng)用在短途航線上，30分鐘到80分鐘的旅程比較合適，”蓋伊說(shuō)道。

據(jù)悉，這種艙室的另一個(gè)不便之處在于恐怕無(wú)法為旅客提供飲食服務(wù)，由于過(guò)道狹窄，乘客坐得比較密集，因此空乘人員不大可能推著小車(chē)為乘客遞送食物，飛機(jī)制造商也不會(huì)為每一個(gè)座椅都配置可折疊的小桌供乘客放置食物或筆記本電腦等物品。