中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：綜合英美媒體2月18日?qǐng)?bào)道，法國民航安全調(diào)查分析局日前表示，該機(jī)構(gòu)將在今年3月中旬派遣船只第三次搜尋去年墜落大西洋的法國航空公司空中客車330-200飛機(jī)上的黑匣子。據(jù)悉，目前黑匣子和失事客機(jī)殘骸墜落的區(qū)域已被大大縮小，法方對(duì)搜尋成功抱有很大的信心。

***第三輪搜尋活動(dòng)展開

2009年6月1日，從巴西里約熱內(nèi)盧起飛前往法國巴黎的空客330-200客機(jī)墜落大西洋，機(jī)上216名乘客和12名機(jī)組人員全部身亡?？湛?30-200墜落后，法國、巴西和美國等國家組成搜救隊(duì)伍尋找失事客機(jī)殘骸和遇難者遺體，最終找到600余塊飛機(jī)殘骸和51具機(jī)上人員遺體。

空客330-200失事后，有關(guān)事故原因的爭論主要集中在存在設(shè)計(jì)缺陷的飛機(jī)空速表（飛機(jī)測速儀器）和事故當(dāng)天出現(xiàn)的異常天氣狀況上。為了了解失蹤墜毀之謎，法國和巴西方面動(dòng)用最先進(jìn)的雷達(dá)搜索設(shè)備尋找有可能掉落在塞內(nèi)加爾海域的失事客機(jī)黑匣子，但至今沒有任何積極消息傳出。

為了徹查飛機(jī)失事的原因，也為了給眾多遇難者的家屬一個(gè)交代，在結(jié)束完第二輪搜尋活動(dòng)后，終于在今年2月17日，法國民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人讓-保羅?特羅阿代克召開記者會(huì)表示，他們計(jì)劃在今年3月中旬派遣數(shù)艘船只繼續(xù)搜尋活動(dòng)，其中包括兩艘來自挪威和美國的船只。

***成功幾率頗高

特羅阿代克還透露，此次搜索范圍主要集中在墜毀地附近2000平方公里的海域，這比之前確定的1.7萬平方公里搜索區(qū)域縮小了很多。

特羅阿代克在記者招待會(huì)上說：“一旦找到黑匣子，我們就能非?？斓?，差不多只要幾個(gè)星期的時(shí)間就能夠分析出里面包含的信息，從而有可能解開法航失事之謎?！?/p>

特羅阿代克預(yù)計(jì)搜尋工作將持續(xù)4周時(shí)間，成功幾率“超過50%”。針對(duì)有關(guān)進(jìn)行這樣花費(fèi)極為昂貴的搜索工作到底有沒有必要這樣的質(zhì)疑時(shí)，特羅阿代克表示，法國民航安全調(diào)查分析局下定決心要將搜索活動(dòng)進(jìn)行到底，即便這場搜索有可能成為史上花費(fèi)最高昂、代價(jià)最大的一次尋找失事客機(jī)黑匣子的行動(dòng)。

雖然絕大多數(shù)遇難者家屬都想知道親人為何死去的真相，但是在采訪中，一位名叫帕特利西亞的婦女也表達(dá)出了另一種心聲，她的丈夫在空客330-200空難中去世，她告訴記者：“我不需要知道空難的原因，這只是一場事故。無論調(diào)查結(jié)果怎樣，最終都幫不了我，難道知道真相就能讓他活過來嗎？會(huì)這樣嗎？”

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 梁杉 編輯：劉式南）