10日晚，“雷納”號遭遇5米高的海浪沖擊，導致船體移動了方向而且又有大量燃油泄出。11日上午，船員發出了無線電求救信號，包括6艘海軍艦只在內的附近船艦緊急駛往救援。最終，船上的36人被安全轉移。船體的前部再次受損，不過它也因此更加牢靠地擱淺在暗礁上。

新西蘭海事局救援部門主管布魯斯?安德森11日上午在接受采訪時說：“救援人員認為，船體目前還沒有斷裂的可能，它又重新找到了平衡。”

海事局負責人凱瑟琳?泰勒也表達了類似觀點，但她同時指出，現在的天氣狀況對救援行動極為不利，而且在未來24至48小時內天氣還有可能惡化。“事情每時每刻都在發生變化，天氣不僅不利于我們，而且還阻礙了我們的救援工作。我們不得不慎之又慎，把人的安全放在第一位。”

*** 政府被批行動緩慢 居民自發清污

普倫蒂灣是新西蘭最知名的旅游勝地之一，是海豚、鯨、海豹和企鵝等海洋生物的棲息地。自10日上午起，便有油污漂至該海灣。附近沙灘上零星散布著一些已經死亡的野生鳥類和魚類，還有一些渾身沾滿油污的企鵝和鸕鶿等在拼命掙扎。

盡管新西蘭海洋部門和軍方都已派出救援隊伍，但當地居民普遍埋怨政府行動緩慢，他們已經自發組成了清污隊，帶著鏟子和塑料袋前往海灘清除油污。一名參加者表示：“如果政府不來清理的話，我覺得無論如何我們自己都應該行動起來。我們帶來了手套、鐵鍬和鏟子，我們要盡可能快地清除污染。”

而事實上，新西蘭政府也已組織起了大約250人的救援隊伍，進行清污和救援工作，其中包括不少來自澳大利亞、英國、荷蘭和新加坡的專家。除了已經投入的兵力外，軍方還組成了300人的救援隊，隨時準備參加海岸清理工作。

2010年4月20日，在墨西哥灣水域，英國石油公司租賃的“深水地平線”海上石油鉆井平臺發生爆炸并沉沒，導致美國歷史上最嚴重的漏油事故。后來，英國石油公司創建了一筆200億美元的基金，專門用于賠償漏油事件的受害者。

（來源：中國日報網 柳洪杰 編輯：劉純萍）