中國航空工業(yè)第一集團公司耿汝光副總經理介紹一航的發(fā)展情況

中國一航自行研制的具有完全自主知識產權的第三代戰(zhàn)斗機--殲-10單座型戰(zhàn)斗機模型閃亮登場

中國日報網環(huán)球在線消息：中國航空工業(yè)第一集團公司（以下簡稱“中國一航”）1月5日在北京召開新聞發(fā)布會，正式向外界披露：中國一航主創(chuàng)新能力邁上新臺階，以殲-10戰(zhàn)斗機、“太行”發(fā)動機為代表的一批新技術航空武器裝備和以ARJ21新型渦扇支線客機、“新舟”-60新型渦槳支線客機等為代表的民用支線客機取得重大突破。

·中國自行研制的殲-10戰(zhàn)機正式列裝我軍

中國一航堅定不移地推進國防科技工業(yè)“強化基礎、提高能力、軍民結合、跨越發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，以建設創(chuàng)新型集團為目標，大力推進自主創(chuàng)新，催生了一大批航空科技成果，實現(xiàn)了重點型號的“三大跨越”：即以殲-10系列飛機研制成功為標志，實現(xiàn)了我國軍機從第二代向第三代的跨越；以“太行”發(fā)動機研制成功為標志，實現(xiàn)了我國軍用航空發(fā)動機從第二代向第三代的跨越；以新一代空空導彈研制成功并裝備部隊為標志，實現(xiàn)了我國空空導彈從第三代向第四代的跨越。這些都是我國航空工業(yè)具有里程碑意義的重大成果。“三大跨越”的實現(xiàn)和機載系統(tǒng)的升級換代，使我國成為第四個能同時自主研發(fā)先進戰(zhàn)斗機、發(fā)動機和導彈的國家，縮短了與先進國家的差距。

特別值得一提的是，中國一航自行研制的具有完全自主知識產權的第三代戰(zhàn)斗機--殲-10戰(zhàn)斗機，大量采用新技術、新工藝，性能先進，用途廣泛，首批裝備部隊，開創(chuàng)了我國軍機在設計定型前進行小批量生產并交付部隊試用的先河，是我國在攀登科技高峰征程上邁出的重大一步。

自主創(chuàng)新還催生了中國一航民機產業(yè)的發(fā)展。據一航副總經理耿汝光介紹，中國一航自行研制的具有完全自主知識產權的的新型渦扇支線客機ARJ21已于2006年5月進入全面試制階段，前段機身、吊掛、機頭三個大部件均已交付，將于2008年3月實現(xiàn)首飛。2009年國慶前夕交付用戶。2007年還將正式啟動ARJ21-900型項目的研制。新型渦槳支線客機“新舟”-60飛機外銷津巴布韋、老撾、贊比亞、剛果（布）等8個國家，實現(xiàn)了我國自主研制民機的多國批量出口。

新聞發(fā)布會上，一航集團還隆重舉行了殲-10單座型戰(zhàn)斗機揭幕亮相儀式，殲-10戰(zhàn)斗機行政總指揮劉高倬和殲-10戰(zhàn)斗機總設計師宋文驄以及一航集團的有關領導共同為殲-10戰(zhàn)斗機揭幕。（來源：新華網 編輯：陳凡）