中國日報網環球在線消息：美國《航空航天技術周刊》2007年3月12日報道，出于阿富汗的作戰行動以及維持未來20年的攻擊能力需要，英、德將對“狂風”戰機進行一系列升級，而其中最為引人注目的是英國為該機裝備有源相控陣（AESA）雷達。另外，英國和德國還正在增強“狂風”戰機的自保護能力。

英國空軍還希望在停止使用“狂風”高空遠程斜角監視吊艙后，能夠增加臨時的監視能力以支持在伊拉克進行的多國部隊。基于DB-110高清晰光電／紅外傳感器開發的監視吊艙，由于近幾個月來出現的穩定性問題而被迫送回英國。英國空軍官員在柏林舉行的2007年空軍能力會議上表示，GR4機組人員無法確定在伊拉克執行任務期間所捕獲的目標圖像是否能準確地被記錄。經常發生在飛機返回基地后發現圖像消失了。目前正在采取補救措施以使“狂風”戰機在2007年年中能夠重返戰區。同時，英國空軍部署在卡塔爾的攜帶新型Litening III 先進瞄準吊艙的GR4成功地完成了第一個月的行動。英國官員稱，這將改變空軍的作戰方式，例如，在執行護航任務時，吊艙中的Rover數據鏈可以將潛在威脅的圖像下傳到地面終端，實現聯合行動。

軍事需求同時也提高了德國增加“狂風”自保護能力的要求，德國希望為“狂風”增加更好的導彈告警系統和干擾發射器。這些干擾措施將在2009年投入使用。德國已經評估了幾個系統，但拒絕透露詳情。其中一個領先的競爭者是薩伯公司，其Bol欺騙/曳光彈干擾發射器已經在英國空軍使用。德國可能選有升級后的Boa系統。（來源：航空工業科技信息中心 編輯：陳凡）