中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國國防部網(wǎng)站統(tǒng)計，自2001年以來，美軍在伊拉克和阿富汗已損失130架直升機。在這些受損事故中，由于夜晚視線不明而被敵火力擊落或撞毀的占相當比例。為此，美軍不得不對直升機的夜視裝備進行升級換代。據(jù)美國《C4ISR》雜志26日報道，一種原本專為“阿帕奇”直升機量身定做的新型紅外夜視系統(tǒng)，不久后將裝備到主要直升機和一些固定翼飛機上。

22日，在澳大利亞阿瓦隆航展上，軍火業(yè)巨頭洛·馬公司的發(fā)言人表示，“普通的夜視系統(tǒng)需要相當于1/4滿月亮度的光照才能正常使用，在伊拉克和阿富汗作戰(zhàn)的軍人們對此深有體會，”這位直升機飛行員出身的發(fā)言人說，“而在‘探路者’的幫助下，視界將變得如同篝火般明亮，即便是處于零照明的燈火管制下也是如此。”

“探路者”系統(tǒng)是“現(xiàn)代化飛行員夜視傳感器”的改進型，后者從2005年開始在美軍的“阿帕奇”機隊中投入使用。作為一種長波冷紅外傳感器，該系統(tǒng)可幫助飛行員在黑夜或其他不良視覺條件下完成導航、威脅識別與精確定位，從而有效避免了發(fā)生空中碰撞的風險。

“探路者”系統(tǒng)可安裝在運輸直升機的機首下方，使用與“阿帕奇”直升機類型相同的頭盔式顯控系統(tǒng)。在用于固定翼運輸機時，它的紅外圖象也可以通過常見的平視顯示器和下視顯示器呈現(xiàn)。

目前，“探路者”系統(tǒng)的相關演示工作正在美國陸軍夜視研究所進行。

為應對曠日持久的“反恐戰(zhàn)爭”，美軍將拋出1000套以上的大訂單，這足以確保洛·馬公司的這組生產(chǎn)線運轉到2012年。（來源：青年參考 編輯：陳凡）