二、中國是否應該從委內瑞拉大量進口石油？

委內瑞拉外交部長佩雷斯 2004年9月訪華時表示，委內瑞拉將建設一條通往哥倫比亞太平洋港口的輸油管道，以方便向中國運輸石油。

早在2004年7月，該項目的合同已經簽署。目前，中國、委內瑞拉和哥倫比亞正努力克服一些技術和法律上的障礙。

佩雷斯特別強調，委內瑞拉希望同中國建立更緊密的合作關系。這條輸油管道是專門為把委內瑞拉的原油輸送到中國而建設的。委內瑞拉將竭盡全力，保證向中國供應原油。

這條輸油路線由委內瑞拉主動提出，專門服務中國，不僅縮短了距離，還擺脫了可能受制于美國的巴拿馬運河。

這條輸油線路無疑對中國的石油多元化戰略有利。但橫跨太平洋畢竟是個遙遠的距離，油輪運輸帶來的較高費用對于中國來講是否合算呢？

復旦大學國際關系學院拉美研究室劉文龍教授接受《瞭望東方周刊》采訪時說，雖然從遙遠的太平洋彼岸運送石油顯得不是很經濟，但從中國的石油多元化戰略角度來講非常有益，"我是絕對贊成的"。

位于南美洲北部的委內瑞拉，石油是該國的主要礦物資源和國民經濟的支柱產業，如果按目前的日產量計算的話，現已探明的儲量可以保證其開采285年。

自1914年開始石油商業開采以來，該國已建立了較為完整的石油工業體系。委內瑞拉國家石油公司已取代殼牌等外國大石油公司，獨立操作委內瑞拉石油工業上、下游業務及貿易，并已成為世界石油工業領域頗具影響的企業。

委內瑞拉國家石油公司2004年6月宣布，該國石油工業投資在今后6年內將達到370億美元，占整個拉美地區同期能源投資總額近1100億美元的35%。

豐富的石油資源、積極的投資意向加上成熟的石油市場，委內瑞拉向世界展示著石油天堂般的面貌。除了路途遙遠外，中國似乎沒有可以拒絕的理由。

上海社會科學院發展中國家研究中心副主任張家哲接受《瞭望東方周刊》采訪時說："相較現在中國主要依賴的產油地中東來講，拉美地區的局勢要穩定得多。"

1997年，中國石油天然氣總公司在委內瑞拉一舉奪得兩個邊際油田區塊的作業權，合同作業期為20年。

據悉，2004年前7個月，中國僅從委內瑞拉進口了61061噸原油，不到中國同期進口原油總量的千分之一。

中國駐委內瑞拉大使館經濟商務參贊處網站提供的信息說，委內瑞拉現已成為中國在拉美最重要的經貿合作伙伴之一。

在中國從委內瑞拉進口乳化油、鋼材、鋁、乙烯和鐵砂礦等資源的同時，委內瑞拉也從中國進口了大量的紡織品、輕工產品、醫療器械及機電產品等。

中國是否應該大量擴大從委內瑞拉等拉美國家的原油進口呢？陳大恩認為，這是生意，如果價錢合適當然要買。而且對于中國的石油多元化戰略來講，拉丁美洲比起俄羅斯和歐洲，進入要容易得多。

但一位不愿透露姓名的中國石油業內人士對《瞭望東方周刊》說："大量進口還需謹慎，需要依據具體的協議來定。據他所知，委內瑞拉的國內法律修改后，提高了稅收和礦區使用費，這些費用勢必會計入原油價格。