環(huán)球在線消息：英國首相布萊爾和美國總統(tǒng)布什同為一國元首，但兩人的待遇卻大不同。一個擁有全世界裝備最精良的“空軍一號”，而另一個在出訪時卻要臨時租用女王專機或商業(yè)包機，結果不是招來“揩油”的罵名，就是因故耽誤行程。如今，布萊爾再也忍受不了了，他決定添置兩架專機，供首相和女王出訪時使用，但可惜的是，布萊爾可能等不到使用專機的那一天了。

·每年租金1230萬英鎊

據(jù)英國媒體綜合報道，英國政府財政開支顧問彼德·申格爵士對部長級政府官員的旅行花銷進行了調(diào)查和論證，提出了這個“專機方案”。英政府決定租用兩架飛機做專機，供女王及王室成員、首相及內(nèi)閣高官共同使用，而女王及王室成員擁有首先使用權。

兩架飛機一大一小，大的用于長途飛行，由二手的波音737客機改裝而成，能容納85~215名乘客，而小的是一架15座的小型噴氣機，用于歐洲以內(nèi)的短途飛行。政府不會立即購買飛機，而是采用長期租用的方式，每年的租金達1230萬英鎊，比現(xiàn)在用包機出訪還要貴270萬英鎊。費用將由首相府、國防部和王室分攤。

·臨時包機多誤事

英國政府已經(jīng)為是否添置“首相專機”的問題爭論了30多年，由于擔心引起公眾不滿，這個問題一直被束之高閣。而在美國，羅斯福總統(tǒng)早在1944年就率先擁有了自己的專機，“空軍一號”也成為美國總統(tǒng)的一種標志，現(xiàn)役的總統(tǒng)專機是兩架有特殊裝備的波音747－200B型飛機。

到目前為止，布萊爾出訪不是搭乘由英國皇家空軍負責維護的波音777飛機，就是臨時租用商業(yè)包機。每次出訪前，他的助手們必須在有限的時間內(nèi)，對租訂飛機的相關事宜做出安排。助手們抱怨說，商業(yè)包機內(nèi)部沒有專業(yè)的通訊設備，而且在夏季旅游高峰期，經(jīng)常難以租到。

最讓布萊爾懊惱的事發(fā)生在今年2月。當時租用的一架36歲“高齡”的商業(yè)包機在起飛前引擎突然失靈，布萊爾不得不在南非的約翰內(nèi)斯堡機場等了12個小時，等他搭乘英國航空公司的飛機回到英國，已經(jīng)錯過了下議院的一次重要投票表決。而在上周，布萊爾更是非常尷尬地乘坐一架機身上繪有奧地利國旗的飛機前往布魯塞爾的歐盟峰會，因為那是當時唯一能租到的飛機。

女王的專機如今也已經(jīng)很陳舊，維護起來越發(fā)不方便。而且，布萊爾在過去4年累積使用女王專機的費用高達120萬英鎊，其中還包括了私人度假，因此招來“打飛的”、“假公濟私” 的指責。

·布萊爾為他人“做嫁衣”

布萊爾這次是下了決心，要名正言順地搞兩架專用飛機，以免總是讓人指手畫腳。不過，計劃剛一公布，就已經(jīng)惹來非議。有人覺得，專機是美國總統(tǒng)的“行為方式”，似乎不符合“英國國情”。而在野黨和英國貿(mào)易協(xié)會則認為，這將強化公眾對政府不切實際、浮夸的印象——在英國國民健康保險制度的享受人數(shù)不斷削減之時，首相和部長們卻把上百萬納稅人的錢花在兩架新飛機上。

看來，目前支持率已經(jīng)降到最低點的布萊爾難以擺脫動輒得咎的命運。不過，最冤枉的是，布萊爾這番“犧牲”可能只是為他人“做嫁衣”。因為這兩架專機要到2007年底或2008年初才能投入使用。由于布萊爾已經(jīng)表示不會謀求第四個任期，人們預計他可能會在2007年或2008年辭去首相職務。這意味著布萊爾將不會有太多的機會享受專機待遇。他的發(fā)言人承認，專機計劃可能讓他的繼任者獲益更大，希望最大的人選就是英國現(xiàn)任財政部長戈登·布朗。（康娟）