環(huán)球在線消息：新加坡《聯(lián)合早報》5月17日載文《李資政：上海若轉(zhuǎn)型成功將改變東亞格局》，現(xiàn)摘要如下：

中國正在迅速轉(zhuǎn)變，內(nèi)閣資政李光耀說，這些轉(zhuǎn)變并不是奇跡，而是有賴于正確的政策、資源及人才。而上海及其浦東新區(qū)的轉(zhuǎn)型及改革計劃如果能如期在2010年落實，它所要建立的港口與航空交通樞紐和國際金融中心的愿景，將改變東亞的格局。

李光耀昨天分別同上海市長韓正及浦東新區(qū)區(qū)長張學兵會晤后，對他們所介紹的上海及浦東新區(qū)發(fā)展留下深刻印象。韓正在談到上海的洋山深水港發(fā)展工程時，也特別提到淡馬錫對洋山港第三期碼頭工程很有興趣，已經(jīng)在跟有關(guān)方面就一些項目進行合作性商談，并表示“談得非常好”。

韓正說，上海市政府在保持經(jīng)濟穩(wěn)健增長的勢頭之余，也在致力使上海的基層建設(shè)能按照參與國際一體化的需要，使上海更能發(fā)揮其樞紐性的功能。而建造洋山深水港和擴大機場的建設(shè)是重要的一環(huán)。他說“新加坡有許多值得上海學習的經(jīng)驗。我們也派了機場和港口的干部到新加坡學習。”

擁有近30個泊位，集裝箱吞吐能力可達1500萬標準箱以上的洋山港一期工程，已在去年12月上旬開港。二期工程預計在今年年年底交付使用。韓正說，第三期工程將在明年投產(chǎn)。

與此同時，經(jīng)過16年改革與建設(shè)的浦東新區(qū)，正配合上海經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，擴建機場和軌道交通的基礎(chǔ)設(shè)施。浦東國際機場在2010年時將從原有的兩條跑道增加到五條，軌道交通系統(tǒng)的路線也會在下來五年大幅度延長。另外，第三產(chǎn)業(yè)在浦東新區(qū)的比重也會提升，包括重點發(fā)展金融服務(wù)業(yè)，加強上海成為國際金融中心的特色。

李光耀在聽取有關(guān)浦東新區(qū)的轉(zhuǎn)型與改革計劃后，問區(qū)長張學兵是否也這么向到訪的日本嘉賓介紹。答案是肯定的。李光耀說，“那他們聽了應該會感到擔心。”這主要是因為東京作為金融中心的發(fā)展空間已有限，國際機場的發(fā)展同樣已見飽和。“如果你們的計劃能如期實現(xiàn)，到時將改變整個東亞的格局。”

李資政上一回到上海，是去年5月間接受復旦大學授予的名譽法學博士學位，同時應邀在上海論壇上發(fā)表《中國復興中上海的角色》的主題演講。一年后重返，他表示看到上海的一些細致變化，包括在高架橋下進行綠化，與新加坡的作法一致，而一些其他國家要做卻做不來。“可見你們有很好的園藝技術(shù)及人才。”

他重申人才對一個國家及城市發(fā)展的重要，與此同時，國家和城市的翻天覆地轉(zhuǎn)變，也與正確的政策及善用資源與人才分不開。這方面，也可多借鑒國外的良好經(jīng)驗和政策。

在追憶1976年5月他首次訪問上海的情況時，李資政說，當時的上海街道擁擠，房屋設(shè)施陳舊，最好的酒店就是錦江酒店。但30年后的上海已今非昔比，而上海及浦東新區(qū)所折射的中國的發(fā)展勢頭和潛力，是他在很早就注意到的。因為中國有高水平和高素質(zhì)的人才。