■獲取的月球立體影像對外發布嗎？能不能做成象google earth那樣的一個網站，讓大家可以自由的點擊，了解月球的資料。
這是我們的努力方向，現在已有google moon，但資料還太少，精度太低。（李春來）
衛星撞月球？中國如何防范探月風險？
■聽說如果速度控制不好衛星會撞到月球上?這個關鍵技術是否已經解決?
在進入使命軌道前衛星需要進行9—10次的變軌。其中最為關鍵的是第三次近地點（進入地月轉移軌道）和第一次近月點變軌（實現月球捕獲），此兩次變軌均具有短暫性和唯一性的特點。如果控制不好，就會出現撞擊月球或飛離月球的可能。關于變軌的相關問題，我們已經解決。（孫澤洲）
■探測月球肯定有很多新研制的設備，如何驗證這些新設備能夠在月球軌道上正常工作？
主要是通過大量的地面試驗驗證，一方面是力學環境試驗、熱環境試驗等環境試驗，以驗證設備對發射環境和空間環境的適應性；另一方面是電性能測試和相關的標定試驗，以驗證設備的性能指標是否滿足任務要求.目前各項試驗已經完成，設備性能指標均滿足要求，可以說明這些設備是能夠在月球軌道上正常工作的。（孫澤洲）
■國際上第一次探月成功的比例是多少？和人造地球衛星相比如何？
國外第一次探月任務基本上沒有完全成功的。50年代末的美國和前蘇聯的第一次探月任務均是失敗的，90年代日本的第一次探月任務中的環月任務也是失敗的。由于任務本身的風險，因此成功率為48%，較地球衛星低。（孫澤洲）
■請講講繞月階段的關鍵點？在地月軌道飛向月球軌道中的關鍵點？
地月軌道飛向月球軌道中的關鍵點是多次的軌道機動，繞月階段的關鍵點是對月姿態的確定，天線對地指向的確定，科學數據的獲取，以及能源和熱控的保證。（孫澤洲）
■以往的探測中，經常會出現某個探測設備突然失靈，從而導致整個任務失敗。嫦娥一號衛星的探測設備能不能保證可靠地完成任務？
此次探月工程有效載荷的八種探測儀器共24件設備，對實現科學目標的影響是不同的。這些設備一般都設立了備份，也就是說當主設備失效后，可以啟動備份，繼續工作。八種探測儀器中的任何一臺失效，只會影響這一臺設備的探測結果，而不會導致整個探測任務的失敗。
所有的探測儀器在地球上都進行了定標和演示驗證實驗，以保證到月球之后可以正常工作。（孫輝先）
■航天是一項高收益、高風險的事業，嫦娥一號將是我國第一次向發射探測衛星，有沒有把握一次成功？嫦娥一號衛星的發射有沒有風險？從工程總體上如何分析可能存在的風險？
從火箭的角度：應該有把握一次成功發射。
在以往飛行成功的基礎上，針對本次任務做了許多工作： 1、在探月中心的組織下，收集和分析了國外進行探月工程的成功和失敗的案例，尤其是經驗教訓； 2、收集和分析了火箭在以往研制生產中和飛行中出現的質量問題，進行了舉一反三和改進； 3、進行了火箭的可靠性增長研究和成果應用； 4、對火箭飛行中的所有動作和環節進行分析，對薄弱環節和不放心的地方采取有效措施； 5、對重要單機產品和系統級試驗和全箭測試進行加嚴考核。盡管如此，風險依然存在。 （金志強）（來源：中國網 編輯：肖亭）
