2003年“神舟”五號：
“太空領域的競爭者”
美國太空網(wǎng)站2003年10月14日文章：題目是”中國發(fā)射載人飛船不會引發(fā)新的太空競賽“。
雖然中國現(xiàn)在已加入了俄羅斯和美國的行列，成為地球上有能力將國民送入太空的極少數(shù)國家之一，但長期關注亞洲太空計劃的美國分析人士說，他們認為不會形成三足鼎立的太空競賽。
2003年10月，前空軍飛行員楊利偉以21小時23分鐘的太空之旅，成功完成我國首次載人航天飛行。從此，被譽為火箭故鄉(xiāng)的中國成為世界上第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。圖為楊利偉著陸內蒙古草原，準備出艙的激動瞬間
華盛頓的政策分析家說，他們認為此次發(fā)射本身是一個渴望在世界舞臺上建立聲望的國家姍姍來遲的成功之舉。一位分析家說，與北京被選定為2008年奧運會舉辦地一樣，“神舟”五號的成功發(fā)射就像是在對世界說：“我們來了。”
就連立場堅定的美國鷹派人物也在刻意淡化“神舟”五號飛船成功發(fā)射的戰(zhàn)略意義，認為它未必會像46年前蘇聯(lián)發(fā)射人造地球衛(wèi)星那樣引起強烈的反響。
美國《國家利益》季刊2003年10月15日一期文章：中國吸取美國航天計劃的教訓
中國的國內生產(chǎn)總值僅占美國的很小比例，它能否在今后10年或更長一些的時期內在載人太空探索領域實際壓倒美國？答案是：能，而且不難。
中國航天計劃的一切跡象顯示，它采用的是可靠、成熟和花錢不太多的技術，而不是采用美國載人航天計劃20多年來所依賴的那種引人矚目的、危險的、目標過高的技術，把自己搞得財力枯竭。
過去10年指導中國航天計劃的是一種謹慎但卓有成效的“烏龜勝兔”式穩(wěn)步前進的設計與試驗理念。這預示著，未來數(shù)年中國的飛行與運載能力將得到極大增強。
日本《朝日新聞》2003年10月15日文章：題目是“中國宇宙飛船發(fā)射成功改寫尖端技術‘勢力圖’”。
中國載人飛船“神舟”五號的發(fā)射給國內外留下中國繁榮昌盛、成為“世界技術大國”的深刻印象。毫無疑問，以尖端技術為中心的世界“勢力圖”也將因此而改變。載人飛行只有在火箭、生命維持系統(tǒng)和衛(wèi)星
回收等技術非常可靠的情況下才能實現(xiàn)。印度等擁有核武器的國家，至今尚未具備向載人飛行挑戰(zhàn)的“技術上的基礎實力”。
美國《華爾街日報》2003年10月16日文章：題目是“中國載人飛船的發(fā)射給美俄敲響醒鐘”。
“神舟”所取得的航天進步，使得在公眾中早已強烈的對這一歷時11年的載人航天計劃的熱情再度升溫。中國首次載人航天飛行所取得的成就絕非已告一段落，它只不過是中國航天員不斷向美俄主導的文明太空探索和軍事競賽發(fā)起挑戰(zhàn)的一個階段。
法新社華盛頓2003年10月10日電：美國專家說，中國首次載人空間飛行行動將會點燃北京的戰(zhàn)略野心，并將使中國這個共產(chǎn)主義國家處于與美國類似的軍事軌道上。
美國國防部中國事務部門的陸軍上校馬克·斯托克斯說，此次行動確實能夠增強中國的戰(zhàn)略實力。他說，中國的載人空間飛行計劃不會對美國構成直接威脅，但他承認它將使中國成為一個“太空領域的競爭者”。
