9月20日15時(shí)15分，神七載人飛船、長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭和逃逸塔組合體，順利垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，標(biāo)志著神七任務(wù)已進(jìn)入最后的發(fā)射準(zhǔn)備階段。新華社記者李剛攝

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：三度金秋,三次飛天,從“神五”、“神六”到“神七”,我們期待著新的輝煌。

五年前,“神五”圓了中國(guó)人的飛天夢(mèng),我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家,樹(shù)起了中國(guó)載人航天史上第一座里程碑;

三年前,“神六”巡天百萬(wàn)里,首次實(shí)現(xiàn)了兩人五天的太空飛行,首次開(kāi)展了太空科學(xué)實(shí)驗(yàn),我國(guó)從此成為世界

上第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展空間科學(xué)試驗(yàn)的國(guó)度,樹(shù)起了中國(guó)載人航天史上第二座里程碑。

再過(guò)幾天,“神七”將再次探索蒼穹,在出艙行走和發(fā)射伴飛衛(wèi)星方面攀登載人航天科學(xué)探索的新高度。

神舟五號(hào):千年夢(mèng)圓

“飛天”是中華民族的千年夢(mèng)想。

在我國(guó)成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無(wú)人飛船之后,茫茫太空迎來(lái)了第一位來(lái)自嫦娥家鄉(xiāng)的客人——中國(guó)航天員楊利偉。

2003年10月15日9時(shí),中國(guó)第一艘載人飛船神舟五號(hào)成功發(fā)射。

經(jīng)過(guò)60萬(wàn)公里的太空跋涉,神舟五號(hào)飛船于2003年10月16日6時(shí)23分在我國(guó)內(nèi)蒙古中部草原成功著陸。

從此,中國(guó)成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國(guó)之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家,標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程取得了歷史性的突破。

這一刻,距神舟五號(hào)發(fā)射21個(gè)小時(shí)23分,距中國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船發(fā)射3年零329天。距中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)11年零25天。

在發(fā)射載人飛船之前,前蘇聯(lián)進(jìn)行了5次不載人的飛船升空試驗(yàn),美國(guó)進(jìn)行了8次不載人的飛船發(fā)射試驗(yàn)。而中國(guó)僅進(jìn)行了4次飛行試驗(yàn),就成功地把航天員送上了太空。

載人航天工程七大系統(tǒng)共同努力,托起了神舟五號(hào)的成功。他們是:神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長(zhǎng)征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、著陸場(chǎng)系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)。

神舟六號(hào):巡天遙看

2005年10月12日凌晨,40歲的費(fèi)俊龍和41歲的聶海勝登車前往發(fā)射場(chǎng)。此時(shí)天從人意,剎那間,紛飛的雪花戛然而止。

12日9時(shí)整,托舉著神舟六號(hào)飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭凌空而起,幾秒鐘后消失在云層里。

10月17日凌晨4時(shí)33分,在航行了325萬(wàn)公里之后,飛船返回艙于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場(chǎng)平穩(wěn)著陸。

5時(shí)38分,身著航天服的費(fèi)俊龍自主出艙,聶海勝隨后走出,揮動(dòng)鮮花向搜救人員致意。

這一刻,距離神舟六號(hào)發(fā)射115個(gè)小時(shí)又32分鐘;距楊利偉完成中國(guó)首次載人航天飛行后順利返回兩年又22個(gè)小時(shí);距離中國(guó)載人航天工程啟動(dòng)13年又26天。

神舟六號(hào)的成功發(fā)射和平安著陸,樹(shù)起了中國(guó)載人航天史上第二座里程碑,從此,中國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展空間科學(xué)試驗(yàn)的國(guó)度。

與“神五”相比,“神六”飛天變化多多。

主要有:一是航天員人數(shù)從一人到兩人;二是飛行天數(shù)從一天到多天;三是航天員活動(dòng)范圍擴(kuò)大到全船,他們要脫下航天服,從返回艙進(jìn)入軌道艙活動(dòng),還要完成空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的操作;四是飛船更舒適,通過(guò)110多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),神舟六號(hào)飛船首次全面啟動(dòng)了環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng);五是火箭更安全,發(fā)射神舟六號(hào)飛船的“長(zhǎng)征二號(hào)F”型火箭經(jīng)過(guò)75項(xiàng)技術(shù)改動(dòng),更加安全、可靠和舒適,也有了更多的功能。

神舟七號(hào):邁向太空

在期盼中,我們聽(tīng)到了神舟七號(hào)日益清晰的腳步聲。

6月12日,中國(guó)載人航天工程辦公室新聞發(fā)言人宣布,神舟七號(hào)航天員飛行乘組由3名航天員組成。

7月10日,神舟七號(hào)載人飛船運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

8月5日,長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)抵載人航天發(fā)射場(chǎng)。

將托載“神七”升空的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭功勛卓著,她曾于2003年和2005年分別執(zhí)行了中國(guó)首次和第二次載人航天任務(wù)。與發(fā)射“神六”時(shí)相比,此次進(jìn)行了36項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),進(jìn)一步提高了可靠性和安全性,改善了航天員乘坐火箭的舒適性。

9月6日,中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人宣布,神舟七號(hào)載人航天飛行將于9月25日至30日擇機(jī)實(shí)施。9月7日,神舟七號(hào)飛船開(kāi)始加注推進(jìn)劑。

“神七”飛天,將樹(shù)起我國(guó)航天史上又一座里程碑:將實(shí)現(xiàn)航天員首次空間出艙活動(dòng),進(jìn)行空間材料科學(xué)實(shí)驗(yàn),釋放伴飛小衛(wèi)星……

“神七”飛天,將實(shí)現(xiàn)我國(guó)載人航天的新突破:是我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第二步的首次重要飛行,對(duì)于我國(guó)突破和掌握出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù),進(jìn)一步推動(dòng)載人航天事業(yè)向更高水平發(fā)展具有重要意義。

今天,我們更加期盼“神七”的成功。因?yàn)榭茖W(xué)家告訴我們,航天科技事業(yè)是一個(gè)國(guó)家科技水平的集中體現(xiàn),發(fā)展載人航天工程的意義廣泛而深遠(yuǎn),在提高科技實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、國(guó)防實(shí)力、民族凝聚力、國(guó)民科學(xué)文化素質(zhì)乃至綜合國(guó)力和國(guó)際地位方面的作用無(wú)法估量。

向宇宙的廣度和深度進(jìn)軍,是開(kāi)辟人類生存發(fā)展新路的需要。由載人航天技術(shù)所引發(fā)的科技革命,將帶動(dòng)一大批高新技術(shù)領(lǐng)域水平的提高,促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的全面進(jìn)步,將帶領(lǐng)人類進(jìn)入全新的“太空文明”時(shí)代。

我們期待著我國(guó)航天事業(yè)的新輝煌,期待著我國(guó)科技、社會(huì)的新發(fā)展!

(來(lái)源：光明日?qǐng)?bào))