竹子挑戰(zhàn)鐵人三項(xiàng)

他將自己這個(gè)別出心裁的發(fā)明送給了當(dāng)時(shí)的女友。在獲得佳人肯定后，卡爾菲相繼給幾個(gè)朋友也贈(zèng)送了自己的新發(fā)明。卡爾菲回憶說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)并沒(méi)有把竹子自行車(chē)當(dāng)回事，只是騎著它玩玩。但人們總是來(lái)詢問(wèn)能否買(mǎi)到這種特別的車(chē)，于是我開(kāi)始銷(xiāo)售竹子自行車(chē)。”

由于竹制車(chē)架是限量供應(yīng)的手工打造精品，加上需要使用三年生的黑竹，一輛量身定做的黑竹車(chē)架定價(jià)約為3000美金。盡管價(jià)格不菲，但竹子自行車(chē)依然受到人們的追捧。

在北美手工自行車(chē)大展上，卡爾菲的竹子自行車(chē)獲得“最佳道路表現(xiàn)自行車(chē)”、“最佳越野自行車(chē)”，并摘取“最受民眾歡迎獎(jiǎng)”。竹制賽車(chē)甚至已經(jīng)打入了夏威夷鐵人三項(xiàng)賽賽場(chǎng)。

63歲的倫亞恩是一位自行車(chē)零部件銷(xiāo)售商，他原本預(yù)訂一輛竹車(chē)準(zhǔn)備銷(xiāo)售，但最終還是留給了自己。“這車(chē)真棒！人們會(huì)目不轉(zhuǎn)睛地看著它，問(wèn)是不是真的用竹子做的。”大家也免不了要拿這車(chē)開(kāi)開(kāi)玩笑：可別讓它淋雨，要不會(huì)長(zhǎng)出竹筍來(lái)；如果迷路了，還可以拿它當(dāng)柴火；帶著它，你時(shí)刻不缺牙簽。當(dāng)然，如果不小心弄壞了三角架，甚至只用強(qiáng)力膠就能修好。

騎向第三世界

竹子自行車(chē)不僅為卡爾菲帶來(lái)了商機(jī)，也贏得了環(huán)保人士的贊譽(yù)。卡爾菲開(kāi)始琢磨，這種不尋常的交通工具能不能派上更大的用場(chǎng)呢？

卡爾菲想到了幾年前的一次非洲之旅，腦海中再度浮現(xiàn)出那里困苦的生活狀況。他相信，材料價(jià)格低廉的竹子自行車(chē)能成為非洲人代步的工具。

此時(shí)，哥倫比亞大學(xué)地球研究所的戴維·胡，被卡爾菲網(wǎng)站上的竹子自行車(chē)吸引了。他預(yù)感到竹子自行車(chē)在第三世界能發(fā)揮大作用，這與卡爾菲的想法不謀而合。地球研究所恰好是一個(gè)關(guān)注世界貧窮問(wèn)題的非營(yíng)利組織，經(jīng)過(guò)商議，他們與卡爾菲共同發(fā)起了一項(xiàng)“竹子自行車(chē)計(jì)劃”，并贊助了大約2.5萬(wàn)美元。

今年6月，卡爾菲抵達(dá)加納，帶去了生產(chǎn)廉價(jià)竹子自行車(chē)的藍(lán)圖，“希望這個(gè)計(jì)劃能造福非洲人。”

卡爾菲和當(dāng)?shù)厝艘黄鹪囼T竹子自行車(chē)，載上兩袋60公斤的可可豆，車(chē)子仍然操作自如。另一方面，卡爾菲在當(dāng)?shù)貙ふ液献骰锇椋Ｍ芤宰畹土膬r(jià)格從竹子供應(yīng)商手中獲得原材料。同時(shí)，卡爾菲也改進(jìn)了竹子的加工方式，盡量在不必動(dòng)用電動(dòng)工具的情況下，生產(chǎn)竹子自行車(chē)。這樣一來(lái)，每輛車(chē)的售價(jià)就能降到30美元。

卡爾菲并不是一位盲目樂(lè)觀者，他深知推廣竹子自行車(chē)會(huì)遇到各種困難，不過(guò)他已經(jīng)做好了準(zhǔn)備：“如果能在加納獲得成功，那么意味著在其他地方也可能行得通。但是，這一切，都必須從頭干起。”（來(lái)源：《環(huán)球人物》雜志 編輯：肖亭）