中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國《華盛頓郵報》援引知情人士的話稱，離重組最后期限（6月1日）僅剩幾天的通用汽車公司下周將申請破產(chǎn)保護，奧巴馬政府正在為此做準備。

根據(jù)通用汽車公司草擬的破產(chǎn)計劃，該公司將獲得政府300億美元的追加貸款，遠遠高于其公開融資可以獲得的資金。據(jù)知情人士透露，這一數(shù)字及申請破產(chǎn)的日期有可能變化。如果最終結(jié)果和破產(chǎn)草案的數(shù)字一樣，美國政府在通用公司的入股將達到近450億美元。

此前，美國政府曾指出計劃在重組后的通用公司中獲得至少50%的股份，并將很可能擁有任命董事會成員的權(quán)力。

全美汽車工人聯(lián)合會將在重組后的通用公司中擁有39%的股份，并勾銷該公司拖欠100億美元的退休工人健康基金。20日，該聯(lián)合會宣布，已與通用公司在縮減工人薪金方面達成協(xié)議。

目前，還尚不清楚加拿大政府將在通用公司重組后擁有多少股份。通用公司在美加邊境經(jīng)營有多個工廠，加拿大可能會同意入股，但他們希望能夠獲得通用公司不擴大在加拿大市場份額的保證。

不到一個月前，同樣曾為美國汽車業(yè)三大巨頭之一的克萊斯勒公司剛剛宣布破產(chǎn)。可以看出，美國本屆政府任內(nèi)的議員們想在幾個月內(nèi)實現(xiàn)本國汽車業(yè)的歷史性重組。盡管申請破產(chǎn)保護被認為是讓公司重獲競爭力而采取的最佳手段，但是由政府牽頭的重組速度之快也讓很多投資人和經(jīng)銷商發(fā)出了抱怨，他們認為自己的利益受到了侵害。同時，他們擔(dān)心破產(chǎn)會帶來連鎖反應(yīng)，因為通用汽車公司有相當(dāng)數(shù)量的供貨商。

（環(huán)球在線：王妮娜）