3月12日,我國新型護衛(wèi)艦首艦蚌埠艦在舟山軍港正式加入海軍戰(zhàn)斗序列,標志著中國海軍基地防御兵力的升級換代正式拉開。被譽為新一代“海上輕騎”的這型護衛(wèi)艦有什么特點?采用了哪些先進技術?在國際上處于一個什么水平?本報記者專門采訪了該型艦的主要監(jiān)造者、海裝某軍事代表室總代表孫明,為我們解讀新型護衛(wèi)艦的精彩亮點。

配置齊全,綜合管理系統(tǒng)性能先進
孫明認為,國產新型護衛(wèi)艦總體上呈現(xiàn)三個顯著特征。
一是噸位小,設備密集。該型艦在護衛(wèi)艦的“家族”中屬于體重偏輕。雖然較輕,但驅護艦的“五大常規(guī)系統(tǒng)”一個不少,特別是在作戰(zhàn)系統(tǒng)上配置較全,有的設備是在滿足基本功能基礎上進行了適當簡化。比如,作戰(zhàn)指揮室的顯控臺,采取了標準機柜,減少了空間。通過研發(fā)多種功能軟件,在硬件上實現(xiàn)不同功能切換,使得艙內看起來更加嚴整,在國產護衛(wèi)艦中處于先進地位。“此外,大家通過電視和圖片也看到了這型艦的外形,艦上飛行甲板具有直升機的起降功能,但沒有設立直升機庫,騰出的空間主要是布置導彈武器系統(tǒng),一旦需要直升機,可以向岸基召喚。”孫明說。
二是艦員少,自動化程度較高。與建國初期我國引進前蘇聯(lián)技術圖紙生產的火炮魚雷護衛(wèi)艦相比較,兩者的噸位、幾何長度差不多,但在艦員配置上卻只有之前的三分之一。許多設備,比如衛(wèi)星無線電導航設備,通過優(yōu)化設計實現(xiàn)了綜合集成。“機艙,過去需要好幾個人值班,現(xiàn)在實現(xiàn)了無人值守。”孫明告訴記者。 此外,該艦在海軍水面艦艇上裝備了“綜合管理系統(tǒng)”,把電力、損管、保障等平臺信息“打包”,通過網(wǎng)絡實現(xiàn)集中控制、集中管理,這一系統(tǒng)技術上比較先進,進一步減少了人員,提高了效率。
三是批量較大、多廠建造。“根據(jù)計劃,該型艦將來可能是我國戰(zhàn)斗艦艇中建造數(shù)量比較多的一型軍艦,由國內多個專業(yè)性比較強的船廠同時承建,這在國產護衛(wèi)艦歷史也是第一次。”孫明說。