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早在蘇-27原型機還沒有完成改造前，總設(shè)計師西蒙諾夫就提出采用三翼面技術(shù)改造蘇-27。當總設(shè)計師提出采用4余度數(shù)控線傳,矢量發(fā)動機,電子掃描雷達,主動雷達引導(dǎo)空空導(dǎo)彈等一系列改造方案時引來一系列嚴厲批評.在總設(shè)計師堅持下1983年,第24號原型機（即著名的T-10-24）被制造成采用三翼面技術(shù)的飛機(1987年墜毀)。
