俄羅斯一架客機(jī)墜毀 機(jī)上50人全部遇難

１７日晚間，俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)首府喀山風(fēng)雨交加。莫斯科時(shí)間當(dāng)天１９時(shí)２５分（北京時(shí)間２３時(shí)２５分），一架由莫斯科飛往喀山的波音７３７客機(jī)在喀山機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，機(jī)上４４名乘客和６名機(jī)組人員全部遇難。

空難發(fā)生后，喀山機(jī)場(chǎng)２號(hào)航站樓聚集了數(shù)百人，遇難者家屬三五成群來(lái)到這里，他們情緒低落，相互偎依。航站樓二層用于接待遇難者家屬，不少心理學(xué)家正在對(duì)遇難者家屬進(jìn)行心理輔導(dǎo)。有多名工作人員正陸續(xù)攙扶著遇難者家屬進(jìn)入候機(jī)樓。航站樓內(nèi)還有一些當(dāng)?shù)孛癖娛殖瞩r花哀悼遇難者。

俄羅斯天然氣工業(yè)保險(xiǎn)公司代表對(duì)媒體說(shuō)，該保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)為此次空難遇難者提供賠償，每名遇難者家屬將獲得２０２.５萬(wàn)盧布（約合３７.９萬(wàn)人民幣）的賠償。

透過(guò)航站樓的窗戶可以看到，在幾公里外的跑道附近，失事飛機(jī)機(jī)體已經(jīng)被高度燒焦，殘骸灑落在距離跑道１００多米外的草坪上，現(xiàn)在只留下灰燼和消防泡沫。共有３５０多名救援人員和調(diào)查人員等在現(xiàn)場(chǎng)工作，全部５０名遇難人員的尸體已被找到。

警方在事故發(fā)生后就迅速封鎖了事發(fā)地點(diǎn)以及附近地區(qū)，十幾輛救護(hù)車、路面清障車以及緊急情況部的車輛依然在事發(fā)地及其附近地區(qū)忙碌著。

喀山機(jī)場(chǎng)２號(hào)航站樓一層的一扇玻璃門(mén)上貼出了遇難者名單，一些遇難者家屬焦急地在名單上尋找親人的名字。從公布的名單姓名特征來(lái)看，事故遇難者中似乎沒(méi)有中國(guó)人，航站樓中也幾乎沒(méi)有亞裔面孔人士。不過(guò)，名單中出現(xiàn)了俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)總統(tǒng)魯斯塔姆·明尼哈諾夫之子伊列克·明尼哈諾夫的名字。俄羅斯總統(tǒng)普京當(dāng)晚已致電魯斯塔姆·明尼哈諾夫，對(duì)其子在空難中遇難表示哀悼。

此次失事飛機(jī)的機(jī)型為波音７３７－５００型，屬于韃靼斯坦航空公司。該公司確認(rèn)，飛機(jī)首次飛行是在１９９０年，已經(jīng)服役２３年。不過(guò)航空公司發(fā)言人對(duì)媒體說(shuō)，失事飛機(jī)剛剛進(jìn)行過(guò)技術(shù)維護(hù)，兩名飛行員也非常有經(jīng)驗(yàn)。

另?yè)?jù)了解，失事飛機(jī)曾在巴西服役，巴西媒體保存的數(shù)據(jù)以及負(fù)責(zé)空中交通安全的國(guó)際服務(wù)報(bào)告顯示，這架飛機(jī)曾在２００１年發(fā)生過(guò)事故。當(dāng)年１２月１７日，這架飛機(jī)在巴西一座城市惡劣氣象條件下降落時(shí)，砸到跑道上，致使左起落架受損，但沒(méi)有造成人員傷亡，飛機(jī)大修后重新投入使用。

目前俄羅斯聯(lián)邦政府已成立空難事故調(diào)查委員會(huì)，調(diào)查人員將從１８日起對(duì)事故原因進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。當(dāng)?shù)卣{(diào)查委員會(huì)稱，事故原因包含多種可能：駕駛員操作失誤、技術(shù)故障、甚至恐怖襲擊。有分析人士認(rèn)為，事發(fā)時(shí)飛機(jī)理應(yīng)耗盡燃料，如果沒(méi)有外部原因，飛機(jī)不應(yīng)發(fā)生如此嚴(yán)重的爆炸。

韃靼斯坦共和國(guó)已經(jīng)宣布，１８日為哀悼日，哀悼此次空難的遇難者。

（來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：黨超峰）