中國持續推進與中東歐的務實合作

11月25日，李克強總理訪問羅馬尼亞，深化中國與中東歐務實合作，提升合作水平，使雙方關系取得突破性進展。

近年來，中國與中東歐合作不斷加強，備受矚目。2011年，溫家寶總理訪問匈牙利，參加首屆中國與中東歐經貿論壇。2012年，溫總理訪問波蘭，開啟“16+1”領導人會晤，并宣布加強中國與中東歐合作的12項舉措，為雙方務實合作確立方向。

中國與中東歐合作是中歐合作的一部分，更是中歐合作的“新增長點”。中東歐國家面積約為歐盟3/10，人口約為歐盟的1/4，經濟總量不足歐盟的1/10，對華貿易額也不及歐盟對華貿易額的1/10。因此，中東歐發展及對華合作潛力巨大。對于中國而言，加強與中東歐國家合作是實施企業“走出去”戰略與西進戰略的重要組成部分。目前，中國主要通過以下方式進軍中東歐：

一是建立工業園區與商品集散地。2010年，保加利亞與浙江省達成協議，在保加利亞首都索非亞附近建立工業園區。2011年7月，中國在巴爾干地區最大的唐人街在羅馬尼亞成立，占地40公頃，有1240個店鋪。2012年，華為公司斥資15億美元在匈牙利建立歐洲物流中心。

二是加強基礎設施建設合作，實現互聯互通。在塞爾維亞，中國路橋公司承建的跨多瑙河大橋成為中國在中東歐基建工程的標志性項目。另外，中國通過對中東歐國家港口、鐵路及公路的修建，助推中國裝備制造業走向世界，并形成運輸網推動中國商品流通。這也是中國恢復“絲綢之路”計劃的一部分?！敖z綢之路”西線計劃由中國西部出發，經中亞、伊朗、土耳其到巴爾干地區，運輸期比傳統的航運時間短，而且更安全（不用經過海盜出沒的亞丁灣）。北線“渝新歐”國際鐵路聯運大通道已經啟動，2011年6月，裝滿中國商品的火車由重慶出發，經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后到達德國，全程歷時16天。

三是進行企業并購與進駐。2011年，中國山東省煙臺萬華集團出資12.6億歐元并購了匈牙利的寶思德化工公司96%的股權，成為中國在中東歐，也是在歐洲最大的投資項目。2012年，中國柳工集團收購波蘭ＨＳＷ公司工程機械業務部。此外，寧夏東輝公司投資1000萬美元在羅馬尼亞設立了自行車生產廠。長城汽車在保加利亞成立了汽車組裝廠。中興通信與華為基本上在每個國家都建立了公司或代表處，在開拓市場方面成績顯著。

四是投資能源產業。如利用中方貸款實施的塞爾維亞科斯托拉茨電站一期改造項目、波黑塞族共和國斯坦納里火電站項目已順利啟動。中國企業在羅馬尼亞投資或承建了多個光伏及風能電站項目。其也項目如核電、火電以及抽水蓄能電站等也在李克強總理此次訪問中得到落實。

（來源：中國日報網 作者：中國現代國際關系研究院歐洲研究所副研究員 李俊 編輯：柳洪杰）