“草原天路”收費引爭議

河北省張家口市張北縣草原天路5月1日起開始收門票，在網絡上引發熱議。網民普遍認為，當地政府巧妙地把公路變成了風景名勝區，是在“攔路收費”。近日，河北省物價局首次向媒體表態，稱河北省向張北縣下放部分行政權限，張北縣有權制定草原天路的門票價格。

Police officers wait to check tourists’ tickets to Grass Skyline, a scenic road in Zhangbei county, Hebei province, on May 10, 2016. [Photo by Wu Jiang/For China Daily]

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The tourism bureau in Zhangbei county, Hebei province, said on Tuesday that the 50 yuan ($7.70) per-person charge introduced on May 1 is both reasonable and lawful.
河北省張北縣旅游局周二（5月10日）表示，5月1日起實施的每人次50元的門票收費合理合法。

It said money collected from tourists driving Grass Skyline, which is known as "China's Route 66", will be used for maintenance and environmental protection.
該旅游局表示，從“草原天路”游客身上收的錢將用于景區維護和環境保護?！安菰炻贰北蛔u為“中國的66號公路”。

“草原天路”（Grass Skyline）全長132.7公里，是連接崇禮滑雪溫泉大區和張北草原風情大區的一條重要通道。蜿蜒的道路，配上湛藍如洗的天空，以及路兩側的村莊、梯田、溝壑、山坡，讓旅游愛好者蜂擁而至。

圖片來源于網絡

此次張北縣旅游局決定對這條公路按照景區（scenic area）標準收取門票（charge admission fee）引來眾多網友熱議。

爭議的焦點在于，“草原天路”到底是一條普通的道路還是一個景區？如果只是一條通行用的道路（normal road），因為沿途有風景就收費，不合理。因為二級公路以下的都是不能收費的。但是，在張北縣旅游局看來，草原天路屬于風景名勝區（scenic spot），需要根據運營和維護成本收取一定的費用。

據悉，張北縣“草原天路”旅游開發有限責任公司，聯合北京宏美龍脊旅游發展有限公司進行注資擴股，開發建設。擬投資2.98億元，在“草原天路”建設游客服務中心（tourists center）、觀景臺（observatory）、服務營地（service camp）、停車場（parking lot）、星級衛生公廁（star-rated public restroom）等項目。

【注解】

66號公路（Route 66），也叫威爾·羅杰斯公路（Will Rogers Highway），美國主干道（Main Street of America）或者“母親之路”（Mother Road）。這條路建成于1926年11月11日，是美國公路系統中最早建成的道路之一。66號公路全長3940公里，橫貫芝加哥、伊利諾伊、密蘇里、堪薩斯、俄克拉荷馬、德克薩斯、新墨西哥、亞利桑那，到加州圣莫尼卡結束。

由于66號線跨越了許多著名景點，如畫布沙漠（the Painted Desert）、大峽谷(Grand Canyon）、以及亞利桑那州的隕石洞等。因此，大戰過后的五十年代，從原以運送物資為主，搖身一變成為美國人由東部到加州度假的主要干道。

（中國日報網英語點津 Helen）