在各航空公司為爭奪乘客較勁、爭相推出超低價機票之時，中國民用航空局對機票價格的干預措施也在低調地醞釀中。本月12日，從中航協傳出消息，國家民航局擬對699條航線進行價格干預，規定航空公司不能低于成本價銷售機票。

請看《中國日報》的報道：

According to a regulation issued by the National Development and Reform Commission and the CAAC in 2004, airlines should not sell tickets at less than 45 percent of the nominal price. However, travelers are against the price floor.

根據國家發改委和國家民航局在2004年聯合下發的規定，民航票價不得低于名義價格的45%。但乘客們均表示反對實行最低限價。

上面報道中的price floor就是指“最低限價”，也稱為“價格下限”，有時寫做lowest possible price或minimum price. 與之相對應的則是price ceiling（最高限價）。

如：Government used price supports to maintain the price floor（政府運用價格支持來確保最低限價）。關于價格還有很多種表達方法，如basis/ ground price（基準價格），tag price（標價），market price（市場價）。Floor在這里表示“底價、最低價”，如：a bidding floor（拍賣底價），establish floors（規定底價）。

此外，它還可以用來表示“議員席、經紀人席”，如：floor leader（議會的政黨頭目），floor trader（交易所里的場內商人）。

這個報道中還提到了一個價格的表達nominal price（名義價格），它指的是人們看到的商品標價，與實際價格（real price）相對。比如說，10年前雞蛋1角錢一個，十年后的今天雞蛋5角錢一個，那么名義價格分別是1角錢和5角錢。 但是考慮到通貨膨脹的因素，十年來如果我國的物價指數CPI上升了5倍，也就是說十年前用1元錢就能買到的東西現在要花5元錢，那么事實上雞蛋的價格還是維持原來的水平，也就是說實際價格不變。

（實習生 許雅寧，英語點津 Helen 編輯）

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