疑問(wèn)一：1分鐘按半小時(shí)收費(fèi)？

情況：林先生24日上午在津泰路停車(chē)辦事。他于9點(diǎn)46分離開(kāi)，取車(chē)時(shí)10點(diǎn)47分，最后泊車(chē)卡顯示被扣12元。原來(lái)是按1個(gè)半小時(shí)被計(jì)費(fèi)了。林先生覺(jué)得不合理。

解疑：盈富公司一名負(fù)責(zé)人稱(chēng)，半小時(shí)計(jì)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，是實(shí)行政府定價(jià)，由市物價(jià)部門(mén)依照“分區(qū)域、分時(shí)段”的原則核定的。參考周邊城市采用咪表收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，他認(rèn)為30分鐘是個(gè)相對(duì)合理的時(shí)間段。因?yàn)橐话闶忻褶k事在1小時(shí)左右。至于超出1分鐘以30分鐘扣錢(qián)，該負(fù)責(zé)人表示，這是電子設(shè)定的。

調(diào)查：記者了解到，目前上海、廣州、北京等城市咪表停車(chē)收費(fèi)均以15分鐘為一個(gè)單位計(jì)時(shí)。廈門(mén)雖以30分鐘計(jì)時(shí)，但其半小時(shí)最低收費(fèi)為1元，與福州最低每半小時(shí)2元（二級(jí)及以下地段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）比，便宜不少。

疑問(wèn)二：舊咪表卡仍有錢(qián)，能否轉(zhuǎn)存新卡或退錢(qián)？

情況：讀者歐先生說(shuō)，他在1999年買(mǎi)了咪表收費(fèi)卡，用于在津泰路停車(chē)。當(dāng)時(shí)存了500元，后來(lái)咪表突然不用了，錢(qián)也不能退。不知道舊卡里的錢(qián)能否轉(zhuǎn)到現(xiàn)在的新卡里用或者直接取現(xiàn)出來(lái)？

解疑：盈富公司表示，因?yàn)榉謱俨煌静⑶蚁到y(tǒng)不同，歐先生的問(wèn)題他們無(wú)法解決。

調(diào)查：類(lèi)似問(wèn)題并不少見(jiàn)，涉及的金額從100元至1000元的都有。舊咪表問(wèn)題不能善后，讓不少市民對(duì)新咪表收費(fèi)心存疑慮：如果管理公司人間蒸發(fā)，相關(guān)損失誰(shuí)來(lái)賠？記者也致電福州警方，相關(guān)人士表示其收費(fèi)為企業(yè)行為，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是物委定價(jià)，不在警方管理范圍。

疑問(wèn)三：欠費(fèi)就不給年檢，依據(jù)何在？

情況：有網(wǎng)友在本報(bào)記者微博上留言：“今天看到一則消息很讓人郁悶，報(bào)導(dǎo)說(shuō)福州二級(jí)路段也將要普及咪表收費(fèi)了，而且發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定不繳費(fèi)年檢不能過(guò)關(guān)云云。我就納悶了，道路資源本是全民共有，咪表管理是公司行為。政府相關(guān)部門(mén)在這場(chǎng)行為中是何身份？”

解疑：盈富公司表示，文章的說(shuō)法是有出處的。根據(jù)2011年2月21日頒布實(shí)施的《福州市道路停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)管理辦法》（下稱(chēng)“管理辦法”）第十一條“道路停車(chē)泊位管理者可將惡意逃避繳費(fèi)車(chē)輛信息提交市機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)，納入車(chē)主個(gè)人信用記錄，并依法向機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘哕?chē)主追償。市機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)可要求惡意逃避繳費(fèi)車(chē)輛在申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)，在繳清占用城市道路資源費(fèi)欠款后，始予核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。”

調(diào)查：昨日記者就此致電福州市車(chē)管所副所長(zhǎng)陳緯。他告訴記者，目前為止未接到相關(guān)的正式通知，具體將如何實(shí)施還未明確。