美X-51A高超音速飛行器成功完成最后一次試飛

把它用于新型“太空運(yùn)輸載具”，利用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、成本低、比沖高的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)射衛(wèi)星將不再需要多級(jí)火箭。

把它用于航天飛機(jī)，在同等質(zhì)量的情況下，航天飛機(jī)離開地球時(shí)的速度比現(xiàn)在至少要高出四倍——這也意味著航天飛機(jī)將能夠飛得更遠(yuǎn)。

此外，“乘波者”的推力系統(tǒng)可以在兩種模式下運(yùn)行。低速條件下，使用有氧燃料；高速條件下，使用無氧燃料。切換技術(shù)成熟之后，航空與航天能力將實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。屆時(shí)，再加上高速飛行時(shí)材料耐熱技術(shù)上的突破，空天飛機(jī)將不再是夢(mèng)想。它不但可以在大氣層內(nèi)外自由飛行，而且可以重復(fù)使用。

除了美軍，目前俄羅斯、法國、澳大利亞等國也不斷展開類似的試驗(yàn)。他們看重的正是其誘人前景。

這一次，“乘波者”抓住了屬于它的最后機(jī)會(huì)。但是人類探索高超音速飛行器的步伐才剛剛開始。