中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：即使是隱含著“F1中國(guó)站絕唱”的懸念，今天在上海落幕的2010年F1中國(guó)站比賽也未能迎來(lái)令人期待的高上座率。不過(guò)，就算是無(wú)人喝彩，F(xiàn)1賽車(chē)也很可能會(huì)繼續(xù)在中國(guó)奔跑，中國(guó)站經(jīng)營(yíng)方——上海久事公司相關(guān)負(fù)責(zé)人今天向記者表示，上海會(huì)不會(huì)續(xù)辦F1賽事目前還無(wú)法下結(jié)論，但上海近7年來(lái)通過(guò)舉辦F1賽事所產(chǎn)生的社會(huì)效應(yīng)和潛在價(jià)值卻是不容忽視的。

官方公布的信息顯示，今年F1中國(guó)站比賽共吸引觀眾15.5萬(wàn)人，其中今天的正賽吸引觀眾8．5萬(wàn)人。這與2004年和2005年僅正賽就有15萬(wàn)多名觀眾的數(shù)字相去甚遠(yuǎn)，也是2006年以后，隨著國(guó)人對(duì)F1新鮮感的消失，F(xiàn)1中國(guó)站比賽上座率持續(xù)下滑的真實(shí)寫(xiě)照。

作為上海與F1管理公司簽署的合同，今年將是上海自2004年起連續(xù)7年承辦F1賽事的最后一年，但從8萬(wàn)余人的正賽上座率看，今年作為中國(guó)站的“絕唱”顯然并沒(méi)有激發(fā)出國(guó)人更大的觀賽熱情。

今后是否繼續(xù)承辦F1比賽目前尚無(wú)定論，因?yàn)楹炇鹄m(xù)約合同的時(shí)間將在今年11月，上海是否續(xù)約也只能等到那個(gè)時(shí)候才能有明確答案。不過(guò)，上海久事公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，上海方面對(duì)續(xù)約態(tài)度還是比較積極的，因?yàn)樯虾Ｊ杏嘘P(guān)方面認(rèn)為F1賽事發(fā)揮了很大的社會(huì)效應(yīng)，賽事的引進(jìn)是有價(jià)值的，可以說(shuō)，持續(xù)地辦這個(gè)賽事，是有可能和有必要的。

上海舉辦F1賽事所帶來(lái)的社會(huì)效應(yīng)，主要指有助于城市國(guó)際形象的提升和對(duì)外宣傳工作的開(kāi)展，其次是對(duì)旅游業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)。不過(guò)，上海為此所付出的代價(jià)卻顯得格外昂貴，上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的建造投資超過(guò)26億元，上海每年舉辦F1賽事的承辦費(fèi)高達(dá)3000萬(wàn)美元，但每年的賽事收入主要依靠門(mén)票和電視廣告，收支處于嚴(yán)重失衡狀態(tài)，外界估計(jì)F1中國(guó)站每年的虧損可能數(shù)千萬(wàn)元乃至上億元，且專(zhuān)門(mén)為舉辦F1興建的賽車(chē)場(chǎng)的投資回收更顯遙遙無(wú)期。

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)（記者 慈鑫） 編輯：寧波