第３３屆達(dá)喀爾拉力賽６日展開第５特殊賽段較量后推進(jìn)到智利伊基克，中國(guó)威麟雙星車隊(duì)車手劉昆和江耀桓幾經(jīng)周折，雙雙抵達(dá)營(yíng)地。

本屆達(dá)喀爾拉力賽自元旦開賽以來，歷經(jīng)６天征戰(zhàn)，從瀕臨大西洋西岸的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發(fā)，橫穿南美洲大陸，６日挺進(jìn)到太平洋東岸的智利城市伊基克。當(dāng)日進(jìn)行的第５賽段比賽，從智利的卡拉馬至伊基克，全程４５９公里。參賽者上午從位于安第斯山脈海拔３２００米的卡拉馬營(yíng)地出發(fā)，４２３公里的特殊賽段設(shè)在３６公里的行駛路段之后。賽段前半程為戈壁灘，最后幾十公里是高山沙地和巨大的沙山。賽段的地貌變化和艱險(xiǎn)程度，令諸多參賽者難于順利過關(guān)。

威麟車隊(duì)的劉昆與意大利籍領(lǐng)航員毛里奇奧在途中遭遇一次誤車和一次迷路，但他們攜手克服困難，終于在傍晚抵達(dá)設(shè)在高大沙山腳下、緊靠大海的伊基克營(yíng)地。被譽(yù)為“沙漠王”的劉昆告訴記者，他們的賽車目前狀況良好，他與領(lǐng)航員的合作也日益默契。

另一對(duì)威麟雙星車隊(duì)組合江耀桓及領(lǐng)航員呂亦瑜則十分不幸，他們的賽車在賽段２９９公里處，被一輛參賽卡車超越時(shí)撞壞了右前輪，羊角支架彎曲，嚴(yán)重影響正常行駛。面對(duì)這一突發(fā)情況，近幾日表現(xiàn)出色的全國(guó)汽車越野拉力賽和場(chǎng)地越野賽雙料冠軍江耀桓，在領(lǐng)航員呂亦瑜的配合下，頑強(qiáng)地駕駛著車速大減的賽車?yán)^續(xù)前行。當(dāng)他們到達(dá)最后的沙山山頂時(shí)，天已完全黑了，為了尋找下山之路竟然花費(fèi)了兩三個(gè)小時(shí)，但他們最后終于冒險(xiǎn)沖下了陡峭的沙山，在全隊(duì)人員的歡呼聲中進(jìn)入營(yíng)地。車隊(duì)維修人員星夜對(duì)他們的賽車進(jìn)行搶修，為他們翌日繼續(xù)征戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。

７日的比賽從伊基克至阿卡里，全程７２１公里，這一較長(zhǎng)賽段中的特殊賽段總長(zhǎng)４５６公里。

來源：新華網(wǎng)（記者 張千里） 編輯：寧波