德國車手維泰爾２４日在２０１３年Ｆ１大獎賽馬來西亞站的比賽中奪得冠軍，他效力的紅牛車隊包攬前兩名。賽后，維泰爾與隊友韋伯在比賽中的激烈爭奪成為媒體關注焦點。

比賽開始前，雪邦國際賽車場下起大雨，車手們紛紛以半雨胎起步。維泰爾以桿位發(fā)車，順利領跑；第三位發(fā)車的法拉利車手阿隆索超越隊友馬薩上升到第二位，但在試圖超越維泰爾時與對方發(fā)生輕微碰撞而損壞前鼻翼，他的賽車在第二圈失控沖出賽道，被迫退賽。

另一名紅牛車手韋伯在發(fā)車時一改過去發(fā)車慢的作風，迅速搶到第三位，并在阿隆索退賽后上升到第二位。隨著雨勢漸停，車手們開始了第一輪進站，韋伯在出站后超越了維泰爾上升到首位。兩名梅賽德斯車手漢密爾頓和羅斯伯格分列三、四位。邁凱輪車手巴頓一度有望攪局，但因為第三次進站時車隊出現(xiàn)失誤而掉隊，并在比賽結束前退賽。

比賽的形勢逐漸開始明朗，紅牛的兩名車手為第一名你追我趕，兩名梅賽德斯車手則爭奪一個登上領獎臺的資格。維泰爾在比賽中多次試圖超越韋伯未果，為此生氣地通過無線電向車隊抱怨。第４６圈，維泰爾終于超越韋伯回到首位，最終以１小時３８分５６秒６８１的成績第一個沖過終點線。韋伯名列第二，漢密爾頓第三，力壓隊友羅斯伯格。

比賽結束后，韋伯并沒有向隊友表示祝賀，兩個人臉上看不出多少包攬前兩名的喜悅。維泰爾在領獎臺以及賽后新聞發(fā)布會上均就自己的行為向韋伯道歉，但兩人顯然還要花一些時間修復關系。

同樣的事情也發(fā)生在梅賽德斯車隊之中。比賽中，車速明顯更快的羅斯伯格向車隊提出超越漢密爾頓，但被告知保持距離。漢密爾頓在賽后的新聞發(fā)布會上坦承，羅斯伯格更應該站上領獎臺。

比賽中發(fā)生了一個小插曲，本賽季轉投梅賽德斯車隊的漢密爾頓在第一次進站時“輕車熟路”地把車開進了老東家邁凱輪的維修站，在媒體中心觀戰(zhàn)的記者先是一陣驚呼，然后不約而同地發(fā)出笑聲。

經過５６圈的比賽，維泰爾、韋伯、漢密爾頓、羅斯伯格、馬薩、兩名路特斯車隊車手格羅斯讓和萊科寧、索伯車隊車手胡肯伯格、邁凱輪車隊車手佩雷茲和紅牛二隊車手韋爾涅獲得前十名。

本賽季Ｆ１大獎賽第三站將于４月１２日至１４日在上海舉行。

來源：新華網（記者 林昊） 編輯：寧波